大柏林-奔馳s級450大柏林音響效果-星駿匯專注于奔馳原廠

秉承“為雙耳而生的藝術(shù)品”的理念，奔馳s級“大柏林”，大柏林，多達(dá)5種的音效預(yù)設(shè)體驗，讓音符跟隨心情調(diào)節(jié)。柏林與殿丨堂級靜謐的車內(nèi)空間相結(jié)合，仿佛置身于音樂殿丨堂，讓行駛不再枯燥。
對于喜歡重低音的車友，20款奔馳s450加大柏林之聲，大柏林還有一大亮點(diǎn)，那就是后尾箱的低音炮，由單獨(dú)的小功放進(jìn)行驅(qū)動。
奔馳（全系列）：電動尾門、amg方向盤、旋轉(zhuǎn)3d高音頭、iwc萬國表、電動折疊后視鏡、23p駕駛輔助、無*進(jìn)入、香氛系統(tǒng)、氛圍燈、電吸門、柏林之聲、座椅記憶、座椅通風(fēng)、幾何大燈、哈曼卡頓、hud抬頭顯示、盲點(diǎn)輔助等項目改裝
奔馳s級大柏林之聲音響
更能觸動心弦的聽覺體驗，由burmester傳奇音質(zhì)為您呈現(xiàn)。高丨性能揚(yáng)聲器營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以分別優(yōu)化微調(diào)，進(jìn)一步提升聽覺體驗。
傳奇的burmester聲音體驗更多性能和獨(dú)丨特性。高丨性能揚(yáng)聲器開發(fā)出一丨流的環(huán)繞聲。您可以專門針對前后座椅進(jìn)行優(yōu)化，并加強(qiáng)聆聽體驗。
從創(chuàng)始之初的1978年，20款奔馳s450l升級大柏林，柏林之聲便首先在自家的音箱上使用了鍍鉻面板，現(xiàn)在它的汽車音響喇叭也都是用的這種設(shè)計，可以說是向品牌歷史和經(jīng)典產(chǎn)品的一種致敬。1980年，柏林之聲設(shè)計出了臺參考級的作品：808前級，這使得柏林之聲成為采用插入式模塊的音響廠家，并將此技術(shù)成功運(yùn)用于不同的訊源之上；1983年，柏林之聲為家用音響設(shè)計出了平衡訊號的路徑，要知道，奔馳s級450大柏林音響效果，當(dāng)時只有的錄音棚器材才會使用這一技術(shù)；1987年，柏林之聲首先在唱頭及揚(yáng)聲器間提供dc耦合訊號路徑，并在這一年使用繼電器遙控音量；1991年，柏林之聲發(fā)明了皮帶驅(qū)動式轉(zhuǎn)盤，1995年又研發(fā)出了可簡易選擇主動及被動分音器的揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
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