大型撒布車-利源(在線咨詢)-撒布車

撒布車的優(yōu)點(diǎn)有很多
1、 撒布車采用布袋除塵裝置，環(huán)境*；
2、 采用撒布遮罩，在撒布過程中可避免揚(yáng)塵；
3、 *拱裝置保證料倉不起拱；
4、 計(jì)量系統(tǒng)無需重新標(biāo)定，只需輸入粉料撒布的具體參數(shù)即可；
5、 輸料螺旋與撥料輥均可控制轉(zhuǎn)速，輸料與計(jì)量準(zhǔn)確性高；
6、 撒布車采用新型撥料計(jì)量棍撒布粉料，并在落地前再散打，撒布效果均勻；
7、 整個(gè)工作過程可由駕駛司機(jī)一人操作；
8、設(shè)有自動(dòng)和手動(dòng)兩套配料系統(tǒng)；
9、撒布車加料過程中和撒布過程中會(huì)有抖空、料滿報(bào)警提示；
10、主要施工參數(shù)均可隨時(shí)顯示，施工參數(shù)可記錄保存；
撒布車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
該出料量可控的粉料撒布車包括控制器、底盤和設(shè)置在底盤上的料倉，料倉內(nèi)設(shè)置有螺旋輸料器，螺旋輸料器遠(yuǎn)離料倉出料口一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸料器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，螺旋輸料器靠近料倉出料口一端設(shè)置有后側(cè)料倉料位傳感器，螺旋輸料器上還設(shè)置有螺旋測(cè)速裝置；所述底盤上設(shè)置有車速檢測(cè)裝置；所述車速檢測(cè)裝置的輸出端、后側(cè)料倉料位傳感器的輸出端、螺旋測(cè)速裝置的輸出端均與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述料倉出料口下方固定連接有料門限位裝置，料門限位裝置包括設(shè)置在料斗箱體外側(cè)的轉(zhuǎn)軸、料門限位油缸和料門氣缸，轉(zhuǎn)軸上套接有料門；所述料門限位油缸一端與料斗箱體連接，另一端與轉(zhuǎn)軸連接，料門氣缸一端與料斗箱體連接
水泥撒布車的主要用途
水泥撒布機(jī)主要是與瀝青路面冷再生機(jī)相互配合應(yīng)用。做為海外上世紀(jì)80時(shí)代中后期發(fā)展趨勢(shì)起來的瀝青路面就地冷再生技術(shù)性，大型撒布車，現(xiàn)階段已變成在我國(guó)對(duì)瀝青混合料路面檢修改造的關(guān)鍵方式 之一。
水泥做為一種添加物，務(wù)必事先勻稱地撒布在地面上，就必須開展撒布車水泥撒布工作。次之，在公路基本建設(shè)中，常選用穩(wěn)定土加固路面底層和底底層，石灰粉、水泥和固體廢棄物粉等粉料是穩(wěn)定土的重要構(gòu)成部分。以上粉料的撒布是穩(wěn)定土路拌工程施工前的一道關(guān)鍵工作，灰土撒布車，粉料撒布勻稱是否，立即危害穩(wěn)定土拌合勻稱度，關(guān)聯(lián)到公路的基本建設(shè)品質(zhì)及使用期限。
水泥撒布車能夠迅速與散稱水泥油罐車連接并運(yùn)輸水泥至水泥撒布機(jī)料斗內(nèi)（放滿一車水泥9立方只需一些鐘，撒布一車水泥也是數(shù)分鐘），精1準(zhǔn)勻稱地撒布在工程施工地面上，是各級(jí)別公路、市政道路、地下停車場(chǎng)、城市廣場(chǎng)、鐵路線和飛機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)中，白灰撒布車，底層與底底層穩(wěn)定土路拌工程施工前粉料撒布的理想化工業(yè)設(shè)備。在瀝青路面就地冷再生時(shí)，撒布車，也是大展身手，按加工工藝規(guī)定，將水泥勻稱迅速地撒布在工程施工的瀝青路面上水泥撒布機(jī)使工程施工機(jī)械自動(dòng)化更上一樓高。
大型撒布車-利源(在線咨詢)-撒布車由濟(jì)寧市兗州區(qū)利源機(jī)械廠提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。濟(jì)寧市兗州區(qū)利源機(jī)械廠致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為機(jī)械加工具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!