鋰電池發(fā)亞馬遜需要注意的事項和要求

鋰電池發(fā)亞馬遜注意事項和要求
由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學反應的金屬，所以目前在國際運輸中是受到嚴格受控制的。這指的嚴格要求并不說不能運輸，而是說有一系列的規(guī)定和要求，只有滿足這么注意事項，國際快遞公司才會幫你運輸，今天安世達國際物流小周特意為大家整理了關于鋰電池出口的一系列要求 。
一.鋰電池運輸?shù)幕疽?br>1.鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;
2.所有鋰電池(組)須通過un38.3測試;
3.對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;
4.對運輸樣品作出了嚴格的限制;
5.旅客攜帶的日用類鋰電池的限制;
6.所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸?shù)南拗啤?br>二.鋰電池包裝和文件要求
1.不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里(dgr 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導裝在dgr危險品規(guī)則所規(guī)定的un規(guī)格包裝里，并在包裝上***顯示對應編號。
2.符合要求的包裝，除標有適用的正確運輸***名稱和un編號的標記外，還必須貼9類危險性標簽。
3.托運人須提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標準的產(chǎn)(含un38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。
三.鋰電池空運要求
1.池須通過un38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗;
2.托運人提供的危險品申報文件，標注un編號;
3.外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有”***全貨機運輸”操作標簽 ;
4.其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;
5.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質接觸。
6.鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;
7.單個包裝重量小于35 kgs;
四.鋰電池海運要求
1.電池須通過un 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗;
2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注un編號;
3.其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;
4.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質接觸;
5.電池包裝在設備中運輸?shù)念~外要求:
設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。
外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經(jīng)具備防水特性。
6.鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;
7.鋰電池裝載集裝箱內須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求
五.鋰電池快遞要求
1.安世達國際運輸電池類別
磷酸鐵鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、筆記本電池、相機電池、鋰電池、電動車電池、電動工具電池、動力性電池等
2.品名申報要求
dhl、fedex、ups 在發(fā)票與面單上顯示:battery。
3.包裝要求
單件重量不超過10kgs,單個電池需要獨立包裝。箱面需貼貨代提供的危險品運輸標志。
六.鋰電池注意事項
對于按照普通貨物運輸?shù)匿囯姵?，包裝箱必須粘貼鋰電池標簽。對于安裝在設備中的鋰電池，如果包裝件內的設備含有多于4個電池芯或2個電池時，必須粘貼鋰電池標簽。
若鋰電池走空運快遞出口，一箱只能有2個電池，一箱不超2.5kgs，每個箱子都要貼電池標簽+收發(fā)貨人信息。大箱子不能超10.0kgs ，但是大箱子外面也一定要貼電池標簽+收發(fā)貨人信息+“overpack ”字樣+attantion說明。
不管是什么類型的電池，安世達國際物流作為國內純電池出口***戶，我司都有自己的優(yōu)勢途徑用客戶一條龍解決問題。更多的價格信息、物流信息、行業(yè)信息請來我司考察或者來電咨詢。