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伸縮叉公司為您介紹：伸縮臂叉裝車在中國的現(xiàn)狀
1989年，伸縮叉哪家好，由廈門嘉豐機械廠與同濟大學連合設(shè)計生產(chǎn)出的伸縮臂叉裝車是我國的第壹臺伸縮臂叉裝車，據(jù)當時廈門嘉豐機械有限公司負責人吳學熙先生說起制造和涉足伸縮臂叉車的故事：當年，中國某公司向一家美國著銘的工程機械制造商進口了一臺伸縮臂叉裝車，后來出現(xiàn)故障，由于該制造商在中國沒有售后服務(wù)機構(gòu)和及時的零配件供應，導致該設(shè)備閑置多年，廈門嘉豐機械廠以其所生產(chǎn)的一臺新裝載機換回該設(shè)備，與上海同濟大學連合設(shè)計并生產(chǎn)出中國的第壹臺伸縮臂叉車。
目前，在國內(nèi)活躍的國內(nèi)伸縮臂叉裝車企業(yè)有徐工集團、華南重工，有的公司被收購或退出叉車市場或因其它原因，已沒有生產(chǎn)伸縮臂叉車。
?伸縮叉的擬靜力實驗
伸縮叉，擬靜力實驗是指在豎向貨載效果下，在平行于巷道或/和垂直于巷道方向別離施加重復效果的水平力模仿效果以測驗全體結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、節(jié)點*震功能的實驗辦法。對結(jié)構(gòu)施加重復效果的擬靜力水平荷載測驗結(jié)構(gòu)的*震功能。krawinklerm別離沿兩個方向展開了全體結(jié)構(gòu)的擬靜力實驗，水平重復荷載施加于貨架結(jié)構(gòu)的頂層。
成果標明，全體結(jié)構(gòu)p~8曲線反應的滯回特征，與高剪應力下鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的滯回特性類似，呈現(xiàn)出顯著的捏攏效應。重復加載條件下，在加載端到達較小的水平位移時，橫梁與掛片端板銜接處的焊縫就發(fā)生了開裂，隨后結(jié)構(gòu)沿巷道方向的延性就與立柱的軸壓比密切相關(guān)。
平行于巷道方向，結(jié)構(gòu)的剛度伴隨著節(jié)點塑性變形的累積和層間位移的添加而逐步下降，損壞形式是p~s效應不斷累積導致全體結(jié)構(gòu)的坍毀，表現(xiàn)出較好的延性。
伸縮叉公司為您介紹：伸縮臂叉裝車在中國難以普及的原因
1、進口產(chǎn)品價格相對比較高，伸縮叉，市場接受程度不夠
我國伸縮臂叉裝車蕞開始是作為皸用產(chǎn)品進行研發(fā)和生產(chǎn)的，民用領(lǐng)域的應用基本上很少，近兩年市場上為數(shù)不多的幾家企業(yè)的產(chǎn)品被用于物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。因此，目前*上出現(xiàn)和銷售的伸縮臂叉裝車產(chǎn)品大多是進口品牌，進口產(chǎn)品在性能、技術(shù)等方面很容易滿足客戶的需求，但價格往往比較昂貴，價格也成為制約伸縮臂叉裝車在國內(nèi)發(fā)展的重要原因之一。
2、市場開拓力度不夠，失去了大量潛在的客戶
市場需求是決定行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，雙深位伸縮叉，在我國對于伸縮臂叉裝車的認可度不太高，造成這一局面的主要原因在于適合伸縮臂叉裝車生存的市場環(huán)境還有待進一步改善。伸縮臂叉裝車是細分領(lǐng)域產(chǎn)品，目前在技術(shù)及產(chǎn)能沒有達到一定水平前，其價格相對也昂貴，在*消費能力有限的情況下，初期市場開拓需要投入更多的人力、物力、財力及時間，伸縮叉價格，雖然也有一些企業(yè)看好伸縮臂叉裝車的市場，但都不愿成為試驗者進行初期的市場開拓，從而導致伸縮臂叉裝車行業(yè)整體市場開拓力度不夠的現(xiàn)狀。
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