果斯山口國(guó)際貨運(yùn)(圖)-中歐公路運(yùn)輸-開(kāi)封公路運(yùn)輸

在疫情不穩(wěn)定的形勢(shì)之下，在空運(yùn)、海運(yùn)等國(guó)際運(yùn)輸航道不同水平遭受堵塞的狀況下，鐵路運(yùn)輸則是逆風(fēng)而上，運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中歐班列自上年國(guó)內(nèi)疫情被控制住起，持續(xù)16個(gè)月單月投運(yùn)千列以上，這充分彰顯出了中歐班列在保證國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易順暢進(jìn)行、推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)式的實(shí)力。中歐班列不但填補(bǔ)了國(guó)際物流運(yùn)輸供需缺口，更加平穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的局勢(shì)提供了有效支撐，為經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇奉獻(xiàn)了一臂之力，更加“*”穩(wěn)步發(fā)展注入了新的活力。
中歐班列已成為我國(guó)鐵路品牌形象。其以奔跑的列車(chē)和*蕩的絲綢為造型，交融我國(guó)鐵路路徽、我國(guó)鐵路英文縮寫(xiě)、快運(yùn)班列英文字母等元素，開(kāi)封公路運(yùn)輸，以我國(guó)紅、力氣黑為主色調(diào)，凸顯出我國(guó)鐵路穩(wěn)重、誠(chéng)信、包容、擔(dān)任和實(shí)力的品牌形象。一致中歐班列品牌建造、班列命名、品牌標(biāo)識(shí)、品牌運(yùn)用和品牌宣揚(yáng)，有利于調(diào)集各地力氣，增強(qiáng)在國(guó)際運(yùn)送范疇的競(jìng)爭(zhēng)力，將中歐班列打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際有名物流品牌，對(duì)于推動(dòng)鐵路供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，盡力供應(yīng)更多有效供應(yīng)，更好地服務(wù)于“*”建造，具有十分重要的含義。
共建“*”，共享發(fā)展紅利。中歐班列投運(yùn)加密的背后一定是持續(xù)增加的投運(yùn)需求，也是歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇直接的體現(xiàn)。伴隨著開(kāi)放協(xié)作的腳步持續(xù)加大，中國(guó)和歐洲國(guó)家在協(xié)作中持續(xù)找尋更多的發(fā)展空間和協(xié)作機(jī)遇。幫助沿岸百姓脫貧致富，中歐公路運(yùn)輸，促進(jìn)沿岸企業(yè)發(fā)展，中歐班列如一道道致富之路，國(guó)際公路貨物運(yùn)輸，將中國(guó)與歐洲國(guó)家的聯(lián)系持續(xù)增進(jìn)，中國(guó)各地的東西運(yùn)到歐洲國(guó)家，歐洲的東西產(chǎn)生中國(guó)，在經(jīng)常的經(jīng)貿(mào)合作中分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利，一同感受開(kāi)放、協(xié)作、交流的產(chǎn)生的美好生活。
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