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廢銅的常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅，其車屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產品。對制造廠家而言，其主要優(yōu)點就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產銅的化學制品，但不易獲得定量數(shù)據(jù)。我國目前還沒有廢銅方面的標準， 但隨著我國工業(yè)化速度的加快，廢雜有色金屬的回收、貿易以及再生利用產業(yè)所面臨的社會經(jīng)濟環(huán)境已發(fā)生了重大變化。
除了對環(huán)境有利外，廢銅電纜回收價格，回收復雜的廢銅(如電子廢物)還可帶動回收許多其他金屬，如金、銀、鎳、錫、鉛和鋅。
除了銀之外，銅的導電性是所有金屬中很高的。這一特性使銅成為發(fā)電和輸電(45%的使用量)的材料——安全地向家庭和企業(yè)輸送電力。
為電器和消費電子產品提供電路、線路和觸點的電氣設備占銅使用量的12.5%，其余的12.5%用于運輸部門。列車、汽車或卡車中的高純度銅線束系統(tǒng)將電流從蓄電池傳輸?shù)杰囕v的各個部分，廢銅電纜回收廠家，如車燈、中控鎖、車載電腦和導航系統(tǒng)。
當今的全球經(jīng)濟要求有效利用原材料，并通過再利用和循環(huán)利用來節(jié)約材料。
平均而言，淮北廢銅電纜回收，銅產品含有35%的可回收成分，這大大降低了銅的碳足跡。與能源或食品等其它*不同，銅不被消費。
由于銅在回收過程中不會失去其固有特性，因此它可以在同樣的性能預期下反復使用。
銅是少數(shù)幾種可以反復循環(huán)利用而不損失任何性能的材料之一。回收銅(二次生產)和開采銅(初級生產)的質量也沒有區(qū)別，因此它們可以互換使用。
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