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這兩種(6×6)牽引車都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室,6×2牽引車,牽引座都設(shè)置于后橋上方,差別是330-40anwtm型車采用渦輪增壓柴油機,而330-32anwtm型車采用同一基型機的非增壓柴油機。兩種車輛都可以安裝2個拉力為196kn(20000kgf)的液壓絞盤或1個拉力為294kn(30000kgf)的簡單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達1.2m的改進的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40anwtm型車在沙土地帶使用時可裝用沙土地帶使用的*輪胎,前面為14.00×20規(guī)格單個輪胎,后面為24×20.5規(guī)格的單個輪胎。
越野貨車:越野貨車是在其設(shè)計上所有車輪同時進行驅(qū)動(包括一個驅(qū)動軸可以脫開的車輛)或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角,離地間隙)、
*作業(yè)車:*作業(yè)車是在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如:消防車、救險車,垃圾車、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等。*貨車:*貨車是在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于運輸特殊物品的貨車。例如:罐式車、乘用車運輸車、集裝箱運輸車等
輕卡是指車型分類中的n類載貨車中設(shè)計總質(zhì)量不大于3.5噸的n1類車型。經(jīng)過三十多年的發(fā)展,中國輕卡行業(yè)從低端發(fā)展引進國外*輕卡技術(shù)與生產(chǎn)線,牽引車,到自主研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)輕卡產(chǎn)品,經(jīng)過近兩年來連續(xù)的高速增長,輕卡市場現(xiàn)已呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢。全國年產(chǎn)量雖然不到2萬輛,但是為國民經(jīng)濟做出了巨大的貢獻,在以后的20多年里,一直處于供不應(yīng)求的狀況。改革開放以后,輕卡行業(yè)隨著中國汽車的大發(fā)展也進入了飛速發(fā)展階段,1978年年產(chǎn)量已達近15萬輛,1993年至2000年一直保持30萬輛的年產(chǎn)量,解放牽引車,之后就進入了超常規(guī)發(fā)展時期,產(chǎn)量和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高,出口數(shù)量也不斷增加,我國成為輕型卡車制造大國
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