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液晶面板 支持 廣視角 。
首先 ，我們 熟悉 高分辨率 和廣視角 。 過(guò)去 ，由于 tft驅(qū)動(dòng) 材料 ，液晶面板 無(wú)法 實(shí)現(xiàn) 小尺寸 高分辨率 ，但隨著 氧化物 等tft驅(qū)動(dòng) 材料 的出現(xiàn) ，小尺寸 高分辨率 不是 問(wèn)題 。 如今 即使 在5英寸 的屏幕 上，液晶面板 也能 達(dá)到 2k的分辨率 。至于 廣視角 ，ips面板很大 的特點(diǎn) 就是 支持 廣視角 。 現(xiàn)在 已經(jīng) 指出 了四個(gè) 方向 178 度的視角 ，和主動(dòng) 發(fā)光 的oled 面板 沒(méi)有 太大 區(qū)別 。 對(duì)于 其它 廣視角 技術(shù) ，如pls 和va 等，都能達(dá)到 廣視角 的效果 。此外 ，近期 液晶面板 很大 的改進(jìn) 是背光 技術(shù) 的優(yōu)化 。 伴隨 著led光源 的不斷 發(fā)展 ，體積 越來(lái)越 小，如miniled背光 技術(shù) 的出現(xiàn) ，有效 地改善 了液晶面板 色值 不高 的狀況 。 而且 亮子點(diǎn) 技術(shù) 還能提高 液晶面板 的背光 效果 ，提高 色彩 性能 。
目前，汽車(chē)的中控區(qū)域還是以傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)體按鈕為主，部分汽車(chē)的高配版中采用觸摸屏，但是觸摸功能還是處于初期階段，只能起到配合使用作用，大部分功能還是通過(guò)實(shí)體按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)理念很大程度上限制了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時(shí)，中控需要設(shè)相應(yīng)的功能區(qū)，如中控屏幕、空調(diào)區(qū)、車(chē)輛控制區(qū)等，將使中控區(qū)域復(fù)雜化，不利于用戶操作。用戶必須在眾多的按鈕中找到相應(yīng)的按鈕操作，還必須適應(yīng)不同車(chē)型的中控按鈕安排。
友達(dá)車(chē)載液晶屏
車(chē)載液晶屏市場(chǎng)作為三大液晶面板市場(chǎng)之一，是大多數(shù)面板廠家必爭(zhēng)之地。2018年友達(dá)將面板和系統(tǒng)下，穩(wěn)固車(chē)載面板市場(chǎng)地位。友達(dá)目前在中控臺(tái)面板市場(chǎng)獨(dú)具鰲頭，2018年又積*拓展儀表板、后視鏡等新應(yīng)用。此外，電子后視鏡等新應(yīng)用做到系統(tǒng)出貨，為車(chē)廠提供完整解決方案。友達(dá)指出，2018年車(chē)載面板出貨仍維持兩位數(shù)的高成長(zhǎng)，車(chē)載面板營(yíng)收貢獻(xiàn)更可望拉升到10%以上。
友達(dá)在車(chē)載面板市場(chǎng)耕耘已久，大多以車(chē)前市場(chǎng)為主，除了歐洲、美國(guó)車(chē)廠之外，2018年在大陸車(chē)市著墨更多，出貨會(huì)明顯增加。每年汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約1億臺(tái)，其中大陸市場(chǎng)就多達(dá)3,000萬(wàn)臺(tái)，加上大陸車(chē)廠對(duì)新技術(shù)的需求比較高，而且電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)發(fā)展速度很快，是未來(lái)車(chē)載面板的重要市場(chǎng)。