高運(yùn)(在線咨詢)-非洲報關(guān)-廣州至非洲報關(guān)

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什么是拼箱？
將兩*以上貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。
操作流程
1. 托運(yùn)人傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人，內(nèi)容需注明：具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗(yàn)等等。
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對于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，以cma公司為例， 通常不接受超長貨物（超過11.8米）裝運(yùn)框架箱，且只在某些直達(dá)港口接受只超長， 不超寬貨物；對于貨物重量，也一定要求， 如20’fr 不超過28噸， 40’fr 不超過32噸。因此，非洲報關(guān)哪家，在做配箱測算的時候，非洲報關(guān)，還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港的吊機(jī)重量限制）等做基本的了解。非洲報關(guān)服務(wù)熱線。
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一;逾期裝船實(shí)際上是一種事實(shí)上的違約行為;它直接違背了合同、對裝船期的約定。
二;逾期裝船后倒簽提單是一種商業(yè)欺詐行為;
三;逾期裝船也是導(dǎo)致貨款被拒付的重要誘因;特別是在近洋運(yùn)輸中，對進(jìn)口中間商來說，尤其不能接受，即使是一天的逾期倒簽，也很可能導(dǎo)致對方以種種理由拒付貨款。
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