一番榮科技(圖)-大料倉存儲設(shè)備定制-忻州大料倉存儲設(shè)備

氣力輸送系統(tǒng)的磨損不均勻
　在工藝改良之前，氣力輸送系統(tǒng)輸送散料的過程中，忻州大料倉存儲設(shè)備，容易故障導(dǎo)致磨損，還會令整個設(shè)備遭到停機的困難，所以機械師和設(shè)計師都必須不斷地改進技術(shù)，提高氣力輸送系統(tǒng)的*性，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。
為了解決因重力導(dǎo)致的磨損不均勻，我司將法蘭連接的厚壁管在通過期后旋轉(zhuǎn)角度，管道的安裝過程得當(dāng)。做到限位連接的法蘭是管道裝配的選擇。當(dāng)管道磨損嚴(yán)重時，可以使用管道，而不是斜管，因為磨損速度比水平管道和直管快。并使用彎道，且使用特殊的*材料，大料倉存儲設(shè)備哪家好，成功地解決了因為故障等導(dǎo)致的磨損問題。選擇更*、成熟的設(shè)備?？梢愿玫胤?wù)于客戶。
氣力輸送能輸送高溫的物料嗎?
　氣力輸送能輸送高溫的物料嗎？氣力輸送物料是多少度？在高溫物料直接輸送，大大縮短粉料生產(chǎn)的周期和生產(chǎn)效率的同時我們應(yīng)該注意什么呢？今天小編帶大家詳細(xì)了解一下氣力輸送中對溫度的要求。
首先說結(jié)論，氣力輸送是可以承受一定溫度的高溫物料的。但是如果非要加一個限定值的話希望物料溫度不要超過200攝氏度。畢竟如果溫度過高的不只是對設(shè)備有過熱變形的影響更影響企業(yè)的生產(chǎn)安全。
這幾天有一個客戶問600攝氏度的物料可以用氣力輸送系統(tǒng)嗎？
600度的溫度太高了。所以建議用冷渣機先將溫度將下來。
高溫物料氣力輸送方式的選擇
高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式
1. 正壓稀相（風(fēng)機為動力源）
2. 正壓密相（壓縮空氣為動力源）
正壓稀相（風(fēng)機為動力源）為設(shè)備投資成本的方式，大料倉存儲設(shè)備維修，但由于稀相輸送耗氣量大，其使用成本高（能耗較高）。
正壓密相（壓縮空氣為動力源）為設(shè)備投資成本的方式，但密相輸送耗氣量，其使用成本較低，其使用成本是正壓稀相（風(fēng)機為動力源）30-50%。
稀相輸送或密相輸送氣動輸送的還要考慮因素是選擇是設(shè)計稀相系統(tǒng)還是密相系統(tǒng)。氣動輸送是指用空氣移動干燥的散裝。你可以通過空氣速度和動力輸送很多類型的。問題是，在完成輸送之后移動的材料是什么樣的形狀？
稀相輸送是指將物料懸浮在氣流中并相對快速地將它們從a點移動到b點。由于產(chǎn)品與管道的摩擦較小，產(chǎn)品懸浮在氣流中，大料倉存儲設(shè)備定制，因此速度很快，抵消摩擦所需的壓力很低。
密相系統(tǒng)使產(chǎn)品相對緩慢地移動并使產(chǎn)品滑過管道，通常以波浪形式。這需要較低的速度和較高的壓力。
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