船載北斗終端-青島北斗終端-九合物聯(lián)GPS系統(tǒng)(查看)

0gps（民用）定位精度大部分在5-10米之間。這個精度經(jīng)常會讓你錯過一個路口、或者搞錯你在主路還是輔路上。行駛路程統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)利用gsm車載終端的行駛記錄功能和gprs車載終端的實(shí)時(shí)軌跡曲線來準(zhǔn)確計(jì)算車輛等移動目標(biāo)的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統(tǒng)計(jì)并打印表格；也支持計(jì)算每輛車多天行駛里程的統(tǒng)計(jì)等。
越界報(bào)警（電子圍欄）：調(diào)度監(jiān)控中心設(shè)定一些區(qū)域，當(dāng)車輛進(jìn)入或離開該區(qū)域的時(shí)候上報(bào)該位 置信息并報(bào)警，青島北斗終端，這有助于方便管理者對車輛行駛地域的管理。遠(yuǎn)程斷油斷電：在必要的時(shí)（如被盜），可通過客戶端監(jiān)控平臺給車輛發(fā)送斷油斷電指令0北斗三號是北斗的升級版。北斗定位今后不光會靠，北斗終端企業(yè)，還有一張細(xì)密的地面站網(wǎng)輔助，讓定位到幾厘米。
這是因?yàn)橐雽?dǎo)航，先要定位，而定位是通過手機(jī)的定位芯片，在接收到從傳過來的數(shù)據(jù)之后，船載北斗終端，通過數(shù)據(jù)定位，北斗應(yīng)用終端，才能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。在北斗的幫助下，未來導(dǎo)航軟件能準(zhǔn)確地判斷你的車是在中間車道，還是左轉(zhuǎn)車道。按照處理器的不同來說：蘋果的a系列處理器，不支持中國北斗定位系統(tǒng)；高通處理器還可以，半數(shù)以上都支持；華為麒麟處理器，作為國產(chǎn)的驕傲，那更是早支持了北斗定位系統(tǒng)，*度高。
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