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青島辰華機械(圖)-雙槽拖攬槽-拖攬槽

根據(jù)《中國港口碼頭行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》[2] 統(tǒng)計,碼頭結構形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。
重力式碼頭??拷ㄖ镒灾睾徒Y構范圍的填料重量保持穩(wěn)定,雙槽拖攬槽,結構整體性好,堅固*,損壞后易于*,有整體砌筑式和預制裝配式,適用于較好的地基。板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設施組成,并借助板樁和錨碇設施承受地面使用荷載和墻后填土產(chǎn)生的側壓力。板樁碼頭結構簡單,施工速度快,除特別堅硬或過于軟弱的地基外,拖攬槽,均可采用,但結構整體性和耐久性較差。
施工要點(1)復*纜溝(電纜隧道)中心線走向、折向控制點位置及寬度的控制線。
(2)基坑開挖采用機械開挖人工修槽的方法。機械挖土應嚴格控制標*止超挖或擾動地基,五槽拖攬槽,分層分段開挖,單槽拖攬槽,設有支撐的基坑須按施工設計要求及時加撐;槽底設計標高以上200~300mm應用人工修整。
(3)超深開挖部分應采取換填級配良好的砂礫石或鋪石灌漿等適當?shù)奶幚泶胧?,保證地基承載力及穩(wěn)定性。
(4)若無法放坡開挖,需采用鋼板樁支護時,鋼板樁的施工方法及布樁型式應滿足相關規(guī)程、規(guī)范及技術標準的要求,坑底以下入土深度一般與溝槽深度之比不小于0.35。
石油碼頭
裝卸油及成品油的*性碼頭。它距普通貨(客)碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離,參見油港。這類碼頭的一般特點是貨物載荷小,裝卸設備比較簡單,在油船不大時(如內河系統(tǒng)),一般輕便型式的碼頭都可適應。由于近代海上油輪巨型化,根據(jù)油輪*御風浪能力大、吃水深的特點,對碼頭泊穩(wěn)條件要求不高。目前有四種裝卸油的深水碼頭(或設施),即:單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。*種一般沒有防風浪建筑物,*后一種是否設防風浪建筑物,要視布置形式和當?shù)貤l件而定。
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