*識(shí)別攝像機(jī)-*識(shí)別-武漢超楚

在選購(gòu)*識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該從哪些方面來(lái)考慮呢？其核心設(shè)備有哪些呢？
*識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)和普通的停車場(chǎng)系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，*識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求會(huì)更高。首先，*識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的一個(gè)因素，就是識(shí)別率的問題，有的人從識(shí)別率的高低來(lái)判斷設(shè)備的好與壞，其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識(shí)別率不僅和設(shè)備本身的問題有關(guān)，*識(shí)別系統(tǒng)廠家，還和停車場(chǎng)的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對(duì)識(shí)別率影響有時(shí)可能會(huì)超過設(shè)備本身的因素，所以要想解決這個(gè)問題，*識(shí)別停車場(chǎng)不僅要配高清的*識(shí)別相機(jī)，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況安裝一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)增加其識(shí)別效果。其次，*識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)就是通行速度快，所以，和的停車場(chǎng)系統(tǒng)相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。
*識(shí)別系統(tǒng)在不同環(huán)境下如何處理圖片成像？
近年來(lái)，*車數(shù)量的不斷增加也推動(dòng)了停車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。*識(shí)別作為當(dāng)前智能停車場(chǎng)的核心技術(shù)，是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的核心。*識(shí)別系統(tǒng)管理的停車場(chǎng)已普及到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，所以更*的識(shí)別技術(shù)將為人們帶來(lái)更多便利，不過由于自然環(huán)境的影響，*識(shí)別的技術(shù)還是會(huì)受到影響，目前影響*識(shí)別成像的因素各不相同。
1、夜間亮度不強(qiáng)，*識(shí)別攝像機(jī)，光線不分散 在夜間大燈的作用下，*圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)問題，通常使用依靠算法來(lái)控制填充光的智能補(bǔ)光技術(shù)。 同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使*識(shí)別攝像頭可以在同一個(gè)屏幕上更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，*識(shí)別，更接近人眼所見。
2、天氣的影響 雨霧天氣能見度較低，獲取的*圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此*識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。
3、車輛來(lái)往方向不同 對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的*識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為明顯，當(dāng)然通過對(duì)*識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個(gè)問題，德立達(dá)停車場(chǎng)*識(shí)別系統(tǒng)就有效的解決的這一問題。
4、背對(duì)光線 對(duì)于順逆光而言，可以通過局部*、強(qiáng)光*等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的*參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。
車輛檢測(cè)
車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免*路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè)，*識(shí)別安裝，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。
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