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輪轂維持制動系統(tǒng)運行需要消耗不少電能
現(xiàn)在的傳統(tǒng)動力商用車已經(jīng)有不少裝備了利用渦流制動原理（也即電阻制動）的輔助減速設備，比如很多卡車所用的電動緩速器。而由于能源的關系，電動車采用電制動也是選擇，不過對于輪轂電機驅(qū)動的車輛，凱迪拉克ct5轱轆生產(chǎn)廠家電話，由于輪轂電機系統(tǒng)的電制動容量較小，不能滿足整車制動性能的要求，都需要附加機械制動系統(tǒng)，但是對于普通電動乘用車，沒有了傳統(tǒng)內(nèi)燃機帶動的真空泵，就需要電動真空泵來提供剎車助力，但也就意味了有著更大的能量消耗，即便是再生制動能回收一些能量，如果要確保制動系統(tǒng)的效能，制動系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動車續(xù)航里程的重要因素之一。
輪轂劃痕怎么處理不讓愛車輪轂在雪天受到傷害
勤清洗勤檢查
下雪天雪花不僅會*落在車身，同時也會*落在車身的縫隙里面，當然輪轂的表面、縫隙也會落上雪花，如果不及時清洗，就很容易讓濕氣存在，速騰轱轆生產(chǎn)廠家電話，如果輪轂是新的還好，但是輪轂表面如果有劃痕的話，就會導致輪轂生銹。
輪轂表面改電鍍工藝
輪轂表面改電鍍工藝，這是很有效的方法之一。其實很多人都知道輪轂電鍍后耐腐蝕性會增強。所以如果您在沿海地區(qū)，或者是冬天雪景很美的地方，建議您做個輪轂電鍍，這樣就能很好的保護起你的愛車輪轂了。
替代傳統(tǒng)底漆
從傳統(tǒng)的4涂改為3涂，取消底色漆，使用底面合一型的底粉，成為新的發(fā)展方向。這一工藝的使用，粉末涂料零voc特性使整個涂裝過程中的voc排放下降約20%，涂裝工序減少、效率上升、良品率上升。
替代金屬色漆
部分金屬色，成都轱轆生產(chǎn)廠家電話，從3涂改為2涂。金屬色漆被金屬粉末涂料所代替。金屬色漆通常含有大量的溶劑，是voc的主要來源。而在轉(zhuǎn)換為零voc的粉末工藝后，涂裝過程中voc排放下降近50%，涂裝效率上升、成本降低。
在部分特殊的金屬色里，c-hr轱轆生產(chǎn)廠家電話，由于涂料制造工藝的不同，金屬粉末涂料表現(xiàn)出比水性漆更好的層間附著力和兼容性，更具優(yōu)勢。
隨著粉末技術的快速發(fā)展，更多環(huán)境友好型特殊金屬效果得以實現(xiàn)。例如仿鉻粉末涂料的出現(xiàn)，可用于汽車輪轂代替并不環(huán)保的拋光工藝。
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