解放牽引車(chē)-上海牽引車(chē)-鑫觀華汽車(chē)自卸車(chē)(查看)

鼓式剎車(chē)是藉由液壓將剎車(chē)鼓內(nèi)的剎車(chē)片向外推，解放牽引車(chē)，然后剎車(chē)片與隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)鼓內(nèi)面摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的。
也就是說(shuō)鼓式剎車(chē)的剎車(chē)鼓內(nèi)面就是剎車(chē)裝置產(chǎn)生剎車(chē)力矩的地方，在剎車(chē)力矩相同的情況下，鼓式剎車(chē)的剎車(chē)鼓直徑可以比盤(pán)式剎車(chē)更小。
這也是很多大型載重汽車(chē)使用鼓式剎車(chē)的原因，因?yàn)樵谟邢薜目臻g之內(nèi)裝置鼓式剎車(chē)可以獲得強(qiáng)大的制動(dòng)力。
鼓式剎車(chē)應(yīng)用在汽車(chē)上的歷史比較久，將近一個(gè)世紀(jì)左右，j6牽引車(chē)，因?yàn)槠淇煽啃愿咧苿?dòng)力強(qiáng)，現(xiàn)在仍然有很多車(chē)在使用，但多是用于后輪，上海牽引車(chē)，現(xiàn)在很多皮卡車(chē)型使用的就是前盤(pán)后鼓的剎車(chē)形式。
自卸貨車(chē)是載貨汽車(chē)的一種，載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
自卸貨車(chē)是載貨汽車(chē)的一種，載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
自卸貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
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