鋼結(jié)構(gòu)工程-康源鋼結(jié)構(gòu)(在線咨詢)

湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營*大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司。
3.控制鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的措施
深化設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)場安裝焊縫的布置要盡量對(duì)稱，鋼結(jié)構(gòu)工程，避側(cè)密集；焊接施工時(shí)，無論從整體結(jié)構(gòu)還是單個(gè)構(gòu)件都應(yīng)遵從對(duì)稱原則。焊接點(diǎn)的設(shè)置要均勻分布，不宜集中在某一處?？刂戚^長焊縫變形的同時(shí)，應(yīng)考慮到焊接應(yīng)力的控制；局部焊接變形可采用火焰矯正的方法，禁止用水澆。火焰矯正溫度控制在800℃ 以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合gb3323-87《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級(jí)缺陷分級(jí)應(yīng)符合gb150205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制孔：同組數(shù)目較多的高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔，鋼構(gòu)件翼緣板腹板上的孔采用成品號(hào)鉆孔，其單孔及組孔之尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。
2、鋼結(jié)構(gòu)安裝區(qū)域劃分
本工程共有肉類冷凍、肉類市場、蔬菜儲(chǔ)藏、蔬菜市場、敞開式銷售區(qū)五部分，按照施工流水段的劃分，共分為五個(gè)區(qū)域，具體劃分區(qū)域如下圖所示。
3、鋼結(jié)構(gòu)整體安裝順序
按照工程總體部署，擬安排兩個(gè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行施工，五個(gè)區(qū)域的整體施工順序?yàn)椋阂粎^(qū)、二區(qū) …… 五區(qū)。
對(duì)于同一個(gè)廠房，鋼構(gòu)件安裝順序采用以“減少誤差，從中間向兩端”的方法進(jìn)行安裝。
4、鋼結(jié)構(gòu)安裝順序（以冷凍庫為例）
（1）、安裝排鋼柱。
湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營*大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司。
鋼結(jié)構(gòu)工程損害的主要因素及加固技術(shù)措施
1.鋼結(jié)構(gòu)工程損害的主要因素有：
（1）由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；
（2）構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；
（3）溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲；
（4）由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件截面削弱；
（5）其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。
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