旋挖導(dǎo)管-偉強(qiáng)金屬-海北導(dǎo)管
鉆孔灌注樁水下混凝土施工過程中導(dǎo)管堵塞的原因及解決方法
樁基礎(chǔ)具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優(yōu)點,所以它在公路橋梁建設(shè)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。由于施工設(shè)備落后、各地施工材料不一、施工工藝,操作人為因素等原因,水下混凝土在灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞(卡管),混凝土灌注不能順利進(jìn)行,嚴(yán)重者直接導(dǎo)致斷樁現(xiàn)象,絲扣導(dǎo)管,興化灌注導(dǎo)管,造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。而這些問題的解決必須從施工的實際操作中來發(fā)現(xiàn)并加以解決,使之造成的經(jīng)濟(jì)損失、影響降到低。
隧道超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工步驟?
【解答】①沿開挖面周邊布置注漿孔;
②按布置的注漿眼位置鉆孔,孔徑為50mm,孔深按設(shè)計。用鉆機(jī)將小導(dǎo)管頂入巖層。小導(dǎo)管頂入長度不小于鋼管長度的90%,并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出;
③孔口止?jié){封堵。導(dǎo)管打入后用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙,并在導(dǎo)管附近及工作面噴砼,以防工作面上巖土坍塌,同時作為注漿止?jié){巖墻,防止孔口跑漿;
④壓注漿液。注漿前*行壓水試驗,檢查機(jī)械設(shè)備是否正常,管路連接是否正確。注漿達(dá)到設(shè)計注漿量和注漿壓力時可結(jié)束注漿。注漿過程中隨時觀察注漿壓力,分析注漿情況,防止堵塞、跑漿,做好注漿記錄,以便分析注漿效果。
施作超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)時應(yīng)注意的問題
ⅰ在施工過程中,旋挖導(dǎo)管,鉆機(jī)需隔開一定距離,海北導(dǎo)管,否則因向巖體注水太多,可能導(dǎo)致圍巖塌滑。
ⅱ在鉆進(jìn)過程中,重要的是保證鉆桿及鉆頭水孔的暢通,為此,需要注意水從鉆孔中流出的情況,如發(fā)現(xiàn)水孔有堵塞的跡象,則將鉆桿后撤50cm左右,經(jīng)反復(fù)掃孔使水孔暢通,然后慢慢進(jìn)尺,直至達(dá)到設(shè)計深度。
ⅲ液漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制,并隨配隨用,無縫導(dǎo)管,以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。
導(dǎo)管內(nèi)過球應(yīng)順暢。符合要求后,在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記逐節(jié)編號并標(biāo)明尺度。導(dǎo)管應(yīng)配備總數(shù)20%~30%的備用導(dǎo)管。
導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝,在吊放時再逐段拼裝。分段拼裝時應(yīng)仔細(xì)檢查,變形和磨損嚴(yán)重的不得使用。導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭表面如粘附有灰漿和泥砂應(yīng)擦拭干凈。
導(dǎo)管吊放時宜用兩根鋼絲繩分別系吊在下端一節(jié)導(dǎo)管的兩個吊耳上,并沿導(dǎo)管每隔5m左右用鐵絲將導(dǎo)管和鋼絲繩捆扎在一起。
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