濱州設(shè)備安裝-山東重聯(lián)經(jīng)驗(yàn)豐富-設(shè)備安裝多少錢

防爆起重機(jī)卷揚(yáng)鋼絲繩的更換與*
防爆起重機(jī)的幾個(gè)重要部件要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查。如主起重臂、副起重臂、卷筒、起重鉤和滑輪、鋼絲繩、操作手柄和踏板、水平儀。
鋼絲繩出現(xiàn)以下問題時(shí)因予以剛更換;
1、當(dāng)鋼絲繩每股斷線為10%時(shí)(繩芯除外);當(dāng)直徑減少了公稱直徑的7%以上時(shí);
2、當(dāng)鋼絲繩已打結(jié)時(shí);
3、當(dāng)顯著變形如繩股下陷，鋼絲伸出或鋼絲銹蝕;
4、鋼絲繩的更換步驟如下：
將主鉤降到地面上;
從頂節(jié)主臂或主鉤上卸下繩套;
從繩套中拆出鋼絲繩;
從卷筒中拉出鋼絲繩;
從卷筒上卸下鋼絲繩;
使新鋼絲繩穿過頂節(jié)主臂上端的一個(gè)滑輪;
鋼絲繩端部固定在主卷筒上;
卷起鋼絲繩;
按相應(yīng)倍率使鋼絲繩穿繞頂節(jié)主臂滑輪和吊鉤滑輪。;
將繩套和繩夾裝在鋼絲繩上;
根據(jù)所用倍率決定將繩套裝在頂節(jié)主臂或吊鉤上;
將吊臂起到高仰角并加以伸出，然后降下鉤，直到將卷筒上的鋼絲繩放至后三圈;
起吊一個(gè)鋼絲繩單根大許用載荷30%的重物，將鋼絲繩繞到卷筒上;
從主鉤上卸下重物。
5、主臂、縮臂鋼絲繩的調(diào)整
以75噸設(shè)備為例，如果主臂縮回操作后，4、5節(jié)臂不能完全縮回，不能完全縮回，則是主臂縮鋼絲繩沒有調(diào)整好所引起的，應(yīng)按下述方法調(diào)整鋼絲繩。
五節(jié)臂縮臂繩的調(diào)整，先打開五節(jié)臂頭部的蓋板，設(shè)備安裝方案，露出回拉鋼絲繩頭部螺母，擰松鎖緊螺母，擰緊調(diào)整螺母，直至確定鋼絲繩剛好已繃緊，再將鎖緊螺母擰緊，裝上罩殼。
四節(jié)臂縮臂繩的調(diào)整，找到主臂對稱的兩側(cè)側(cè)端回拉索繩頭，擰松鎖緊螺母，再擰緊調(diào)整螺母，直至確定伸出鋼絲繩剛好已繃緊，再把鎖緊螺母擰緊。
山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備*、完善服務(wù)的隊(duì)伍。以精湛的技術(shù)、服務(wù)完成各類精密機(jī)器設(shè)備及超高、超大、超重設(shè)備的組裝、拆裝、搬運(yùn)的各種高難度工作。大型精密設(shè)備具有價(jià)值高、體積大、設(shè)備重等特點(diǎn)。安裝注意事項(xiàng)：
安裝前要認(rèn)真檢查集結(jié)密封零件數(shù)量是否足夠，濱州設(shè)備安裝，各元件是否有損壞，特別是動(dòng)、靜環(huán)有無碰傷、裂紋和變形等缺陷。緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行。螺栓應(yīng)均勻上緊，防止壓蓋斷面偏斜，用塞尺或工具檢查各點(diǎn)，設(shè)備安裝多少錢，其誤差不大于0.05毫米。檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙（及同心度），必須保證四周均勻，設(shè)備安裝，用塞尺檢查各點(diǎn)允差不大于0.10毫米。彈簧壓縮量要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過大或過小的現(xiàn)象，要求誤差±2.00毫米，過大會(huì)增加斷面比壓，加速斷面磨損。過小會(huì)造成比壓不足而不能起到密封作用，彈簧裝上后在彈簧座內(nèi)要移動(dòng)靈活。用單彈簧時(shí)要注意彈簧的旋向，彈簧的旋向應(yīng)與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的。動(dòng)環(huán)安裝后須保持靈活移動(dòng)，將動(dòng)環(huán)壓向彈簧后應(yīng)能自動(dòng)彈回來。
設(shè)備安裝人員、道路交通安全
1、所有參加運(yùn)輸裝載的車輛必須遵守交通法規(guī)，班組長要時(shí)刻叮囑叉車駕駛員不允許違規(guī)操作。
2、各部門對去新廠區(qū)工作的員工要進(jìn)行交通培訓(xùn)，在通過橫道時(shí)要確認(rèn)安全后再通行。
3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛速度不的超過10公里每小時(shí)。
4、因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束，嚴(yán)禁個(gè)人進(jìn)入有危險(xiǎn)的施工場地，除非因工作需要并采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。
防止車輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對車輪和軌道的安全檢查。車輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動(dòng)平面要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴(yán)格控制車輪的平行度，直線性和車輪對角線偏差，平時(shí)要經(jīng)常對軌道進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)處理，軌道上的油污，冰雪要及時(shí)清掃，軌道接頭要保持良好，不出現(xiàn)移位和高低偏差，要定期對兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進(jìn)行測量和調(diào)整，實(shí)踐表明，雖然車輪啃軌給我們造成很多危害，但是當(dāng)我們尋找到產(chǎn)生啃軌的原因后，就可以采取加強(qiáng)設(shè)備的檢查。
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