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教練車空氣濾清器的功能
為了使教練車發(fā)動機正常運作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發(fā)動機*的物質(zhì)（灰塵、膠質(zhì)、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會增加負(fù)擔(dān)，使筒、活塞組件異常磨損，以至混入發(fā)動機機油，更大幅度的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機性能劣化、縮短發(fā)動機壽命，防止發(fā)動機磨損。同時教練車空氣濾清器還具有消音功能。空氣濾清器一般要求10000公里換一次，才能達(dá)到j(luò)ia使用效果。
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教練車制動系統(tǒng)的*需注意哪些事項?
數(shù)據(jù)顯示，我國每年的交通事故中，有近1/3是由于汽車制動系統(tǒng)故障所造成的。在日常行車時，因制動問題引起的小事故也是屢見不鮮。毫無疑問，汽車制動系統(tǒng)是關(guān)系行車安全的重要部件，教練車制動系統(tǒng)的*需注意如下事項：
目前，汽車上配備的制動系統(tǒng)有兩種類型，一種是盤式制動器，另一種是鼓式制動器。兩者相比盤式制動器制動效果更好，響應(yīng)性更強，散熱效率更高，但成本也稍高。由于大多數(shù)汽車都要求前輪能夠提供車輛6 0% 以上的制動力，所以，前輪通常采用制動效能更穩(wěn)定的盤式制動器，后輪采用鼓式制動器。但越來越多的車型則趨向于4個車輪全部使用盤式制動器。為了提高制動盤的散熱能力，有些車型的前輪還采用了制動盤里面有通風(fēng)孔或通風(fēng)槽的盤式制動器。
教練車制動系統(tǒng)的作用就是讓車輛獲得jia的減速制動效果，因此它需要快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛員的操作。當(dāng)踩下制動踏板時，制動總泵將踏板上的力通過液壓系統(tǒng)傳遞到4個車輪的制動器上，長頭教練車價格，制動器執(zhí)行動作而產(chǎn)生制動力。
對于盤式制動器，在踩下制動踏板時，制動卡鉗在液壓力作用下將制動蹄片緊緊夾在制動盤上。制動過程中，車輛的動能通過制動蹄片與制動盤間的摩擦運動轉(zhuǎn)化為熱能。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車研究人員還為制動器開發(fā)出了一些輔助裝置，如真空助力器和制動防抱死系統(tǒng)。
真空助力器可以保證在制動踏板受力較小的情況下，車輛仍然能夠獲得理想制動效果。但發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，真空助力器將無法工作。所以這種情況下制動，需要給制動踏板施加更大的壓力;而制動防抱死裝置可以防止緊急制動時車輪的抱死，避免由此出現(xiàn)的汽車側(cè)滑和甩尾等現(xiàn)象，從而使駕駛員能夠在制動過程中一直控制車輛的行駛方向，避免事故發(fā)生。
想了解更多詳細(xì)信息，請撥打圖片上的電話吧?。。?br>教練車傳動軸的日常維護及故障分析
傳動軸作為教練車動力傳遞的重要組件，他的工作好壞，直接影響著教練車的使用。教練車在日常駕駛當(dāng)中，如果在使用、*等方面做不到位的話，很容易造成傳動軸的故障，教練車網(wǎng)為你介紹傳動軸的主要故障和一般的維護方法。教練車傳動軸發(fā)生故障，一般來說分為磨損故障和平衡故障，直接的體現(xiàn)就是發(fā)生異響和車輛高速行駛的時候發(fā)生抖動。
教練車常見的幾種傳動軸故障分析：1.滑動花鍵副與十字軸軸承異響。現(xiàn)象：教練車在起步時，車身發(fā)抖并聽到有“咯啦、咯啦”的撞擊聲，在改變車速，特別是在緩速情況下，響聲更加明顯。故障原因：滑動花鍵副磨損嚴(yán)重；十字軸軸承滾針斷碎或磨損過度；傳動軸突緣連接固定螺栓松動等。2.傳動軸彎曲響?，F(xiàn)象：教練車行駛中，聽到一種周期性的響聲，隨著速度的增加，聲音也會越來越大，嚴(yán)重時還伴隨著車身的發(fā)抖。故障原因：傳動軸變形；傳動軸突緣與軸管焊接歪斜；傳動軸不平衡；傳動軸吊架的固定螺栓松動或者眼孔位置偏斜。3.中間吊架軸承異響?，F(xiàn)象：教練車在行駛中發(fā)出“嗚、嗚”的響聲，聲音隨著車速的增加而增加。故障原因：傳動軸中間軸承磨損、中間橡膠支撐損壞或者吊架松動等原因。
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