蝸輪蝸桿-金宇減速機(jī)(圖)-平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副具有大量的優(yōu)點(diǎn)，蝸輪蝸桿旋向判斷，應(yīng)用范圍比較廣泛，冶金設(shè)備中的軋機(jī)、拉絲機(jī)、船舶、、機(jī)械、建筑、能源、化工等行業(yè)中都采用了此種蝸輪蝸桿副，特別是在重型設(shè)備設(shè)計(jì)制造蝸輪減速機(jī)及蝸桿副中也被廣泛應(yīng)用中。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的批量平面包絡(luò)蝸輪蝸桿副承載能力大、傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。選擇德州金宇減速機(jī)生產(chǎn)的大型蝸輪蝸桿副。
軸承損壞問(wèn)題：減速機(jī)在使用運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿油產(chǎn)生了變化，有的軸承生銹、腐蝕、損壞，即使在減速機(jī)箱密閉的良好環(huán)境下，還是會(huì)發(fā)生水分凝結(jié)造成，蝸輪蝸桿傳動(dòng)比，當(dāng)然也和其他的問(wèn)題有關(guān)，蝸輪蝸桿，包括軸承質(zhì)量、裝配工藝等。減速機(jī)漏油問(wèn)題的解決方法：
保證裝配質(zhì)量問(wèn)題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí)，要用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠家配件和成對(duì)的更換。
蝸輪與蝸桿的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸，接觸線總長(zhǎng)度長(zhǎng)，齒面接觸區(qū)可達(dá)到百分之70以上，平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿，我們一般采用的是砂輪磨削蝸桿的方式進(jìn)行加工。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。加工過(guò)程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。以上我們介紹的是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的蝸桿，那么蝸輪的材質(zhì)選擇又是什么樣呢？
蝸輪采用錫青銅zcusn10pb1離心澆鑄，*損。
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