尼龍3D打印手板-中制手板模型廠-厚街3D打印

3d打印，也稱為激光建模，使用特定波長和一定強(qiáng)度的激光聚焦在光固化材料的表面上以產(chǎn)生光固化材料。材料是從點(diǎn)到線。從線到表面凝固逐層繪制模型的技術(shù)，從下到上，終結(jié)果是物理手模型。sla是早的快速原型技術(shù)之一。使用的材料是液體光敏樹脂材料。它的生產(chǎn)過程與cnc手板有很大不同。sla是由3d軟件繪制的三維模型。離散程序用于剪切和分離模型并為激光程序生成數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。該程序控制激光聚集在光敏樹脂材料上，并且房屋形成物體的橫向切片并在下一層上緊密傾斜。終的塑料生產(chǎn)。
3d打印技術(shù)的工作原理、3d打印技術(shù)對(duì)汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生的影響、及3d打印技術(shù)對(duì)汽車設(shè)計(jì)的改善作用三個(gè)主要方面,旨在積*在汽車領(lǐng)域有效應(yīng)用3d打印技術(shù)并取得良好的效果,進(jìn)一步提升我國汽車設(shè)計(jì)工作的效率,從而推動(dòng)汽車行業(yè)得到平穩(wěn)健康的運(yùn)行與發(fā)展,為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。3d打印技術(shù)在汽車零部件制造業(yè)中的應(yīng)用已日漸成熟。但是,這一新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)人類汽車業(yè)的影響遠(yuǎn)不止如此。目前,科學(xué)界、學(xué)術(shù)界對(duì)3d打印技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)理念、外觀造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾功能體驗(yàn)設(shè)計(jì)、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及整個(gè)汽車設(shè)計(jì)流程中應(yīng)用的研究少之又少。 本課題的主要目的在于對(duì)汽車設(shè)計(jì)這一空白領(lǐng)域進(jìn)行一定程度上的探索和補(bǔ)充。其次,本文深入分析了國外3d打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的成功應(yīng)用案例,并對(duì)比研究了國內(nèi)外汽車行業(yè)3d打印技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀,以探索3d打印產(chǎn)業(yè)在中國未來汽車業(yè)的發(fā)展新方向。
3d打印可以更好的呈現(xiàn)出工業(yè)設(shè)計(jì)。其實(shí)也是幫助設(shè)計(jì)師完成后那一臨門一腳，就是把設(shè)計(jì)方案變成一個(gè)三維的模型展示給客戶，其實(shí)這樣的話是更有說服力的。3d打印可以按照細(xì)節(jié)不同的設(shè)計(jì)圖紙打印出多個(gè)樣品同時(shí)驗(yàn)證，終確定有效的設(shè)計(jì)。一批次的所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)都沒通過驗(yàn)證，再調(diào)整設(shè)計(jì)圖紙重新出樣的時(shí)間也可以控制在一周內(nèi)在以往需要一年甚至更長時(shí)間的設(shè)計(jì)案只用了一兩個(gè)月，甚至一兩個(gè)星期就通過了驗(yàn)收。這樣不僅節(jié)約了大量的時(shí)間，而且還減少了成本。可以說3d打印技術(shù)推動(dòng)了工業(yè)設(shè)計(jì)的全m發(fā)展。