鞏義市鑫旭重工(圖)-轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)廠(chǎng)家-唐山轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)

視頻作者：鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠(chǎng)
投放擋渣棒操作方式介紹 擋渣塞投放車(chē)將擋渣棒插入轉(zhuǎn)爐出鋼口，插入過(guò)程是在出鋼過(guò)程中轉(zhuǎn)爐內(nèi)大約還有25%的鋼水留存時(shí)進(jìn)行的。所有描述的自動(dòng)功能均由位于平臺(tái)車(chē)上的操作臺(tái)上程序控制進(jìn)行。事故狀態(tài)下操作程序轉(zhuǎn)動(dòng)行走裝置上加裝的松開(kāi)離合手柄以解除制動(dòng)；人工推動(dòng)擋渣棒投放車(chē)退回停放位置。在國(guó)內(nèi)煉鋼廠(chǎng)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中，轉(zhuǎn)爐內(nèi)冶煉時(shí)產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣 ，鋼渣的化學(xué)成分復(fù)雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對(duì)鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢，唐山轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)報(bào)價(jià)，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止對(duì)以后的工藝過(guò)程中鋼渣中硫、磷*成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說(shuō)的“ 回磷 ”等，從而影響鋼坯產(chǎn)品質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“ 潔凈鋼 ” 生產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關(guān)重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
為了減少轉(zhuǎn)爐下渣量，國(guó)內(nèi)外冶金工作者在出鋼上渣檢測(cè)和擋渣方面進(jìn)行了大量研究和實(shí)踐，轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)廠(chǎng)家，開(kāi)發(fā)出數(shù)十種檢測(cè)下渣技術(shù)的擋渣技術(shù)，如電磁檢測(cè)下渣、紅外成像檢測(cè)下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。
擋渣球通常是以隨波逐流的方式到達(dá)出鋼口，由于鋼渣黏性在，轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)多少錢(qián)，擋渣球有時(shí)不能順利到達(dá)出鋼口，或者不能有效地在鋼水將流盡時(shí)堵住出鋼口，擋渣可靠性不能令人滿(mǎn)意。
擋渣投放車(chē)主體結(jié)構(gòu)組成
（1）導(dǎo)軌
（2）平臺(tái)車(chē)（包括車(chē)架、驅(qū)動(dòng)輪組、行走減速機(jī)、被動(dòng)輪組）
（3）旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及球式回轉(zhuǎn)承
（4）液壓鎖緊裝置
（5）懸臂傾動(dòng)裝置
（6）車(chē)載式液壓站及管線(xiàn)系統(tǒng)
（7）電氣控制柜及操作臺(tái)
主要部件結(jié)構(gòu)及制造說(shuō)明
擋渣投放車(chē)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能齊全的擋渣設(shè)備。它主要有主機(jī)、電控、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、機(jī)械手等幾部分組成。
擋渣投放車(chē)所達(dá)到的技術(shù)要求
（1）設(shè)計(jì)定位精度：±20㎜
（2）設(shè)計(jì)行走：采用變頻器控制
（3）設(shè)計(jì)投放臂采用壓縮空氣冷卻方式或水泠方式
鞏義市鑫旭重工(圖)-轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)廠(chǎng)家-唐山轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)由鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠(chǎng)提供。鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠(chǎng)是,行業(yè)設(shè)備的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、*發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在鑫旭重工*攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談，共創(chuàng)鑫旭重工更加美好的未來(lái)。