鋼構(gòu)天橋滑動(dòng)鉸支座-衡水安通定做廠家-滑動(dòng)鉸支座

*拔球鉸支座支座安裝時(shí)應(yīng)對(duì)其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接或焊接。*拔球鉸支座位置確定后，滑動(dòng)鉸支座，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時(shí)使用。當(dāng)采用焊接時(shí)，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋，以求一定的強(qiáng)度和剛度，支座廠家可以連預(yù)埋件一起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連接施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。
*震型球型鋼支座的構(gòu)造與球型鋼支座類似，只是上下支座板通過構(gòu)造上下扣在一起，
故可以承受拔力。由于此種支座具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載等其他類型支座所無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，在*震烈度較高的地區(qū)采用此種支座是非常合適的。*震型球型鋼支座于上世紀(jì)90年研制成功，由于體積相對(duì)較小，故造價(jià)相對(duì)較低。相對(duì)于*震型球型鋼支座的研制成功為提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力以及降低工程造價(jià)創(chuàng)造了*為有利的條件，在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中已被廣泛應(yīng)用。其他優(yōu)缺點(diǎn)與球型鋼支座類似。
球型阻尼鋼支座是在球型鋼支座中加入鉛芯或橡膠阻尼裝置作為減震部分的構(gòu)造，是具有減震效果的承載能力較高的新型支座。此種支座適用于有減震要求且使用壽命較長的工程結(jié)構(gòu)。
支座是工程結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，成品支座一定要實(shí)現(xiàn)計(jì)算模型中支座的力學(xué)性能，因此作為一名結(jié)構(gòu)工程師了解清楚各種成品支座的構(gòu)造組成、適用范圍、成本造價(jià)及優(yōu)缺點(diǎn)后，才能在不同的工程結(jié)構(gòu)中選擇成品支座時(shí)游刃有余。
klqz系列*拉球型鋼支座的基本構(gòu)造：
klqz系列*拉球型鋼支座的基本構(gòu)造主要是由上支座板（附不銹鋼板），景觀橋滑動(dòng)鉸支座，平面四氟板，拉力板，凹球面中板，網(wǎng)架滑動(dòng)鉸支座，拉力環(huán)，曲面四氟板，鋼構(gòu)天橋滑動(dòng)鉸支座，球面襯板，下支座板（附不銹鋼板），上、下錨固螺栓等幾部分組成。 klqz系列*拉球型鋼支座的工作原理：
klqz系列*拉球型鋼支座的工作原理如下：通過下支座板焊接的不銹鋼板和鑲嵌在球面中座板上平面四氟板之間形成的低磨耗、低摩擦系數(shù)的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的水平位移；通過下支座板和球面中座板兩邊的導(dǎo)向塊來實(shí)現(xiàn)支座的縱向?qū)蚝?橫向剪切力；通過上、下支座板、拉力板、拉力環(huán)與球面中座板上、下導(dǎo)向塊形成的“l(fā)”結(jié)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)支座的*豎向拉力，拉力環(huán)與球面中座板之間的*拉接觸曲面和球面襯板為同一轉(zhuǎn)動(dòng)中心，可使支座在*拉時(shí)也能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)功能，使*拉力的兩個(gè)接觸面為面接觸，避免了應(yīng)力的集中，提高了支座的*拉等級(jí)；通過球面襯板與球面中座板粘接的球面四氟板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的要求。