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航空貨運代理公司可以是貨主的代理,負責辦理航空貨物運輸?shù)亩ㄅ摚谑及l(fā)機場和到達機場的交、接貨與進口報關等事宜,也可以是航空公司的代理,辦理接貨并以航空承運人的身份簽發(fā)航空運單,對運輸全程負責,亦可兩者兼而有之。
采用空運方式進出口貨物,需要辦理一定的手續(xù),如出口貨物在始發(fā)站機場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報關和交運等;進口貨物在目的站機場從航空公司接貨接單、制單、報關、送貨或轉(zhuǎn)運等。這類業(yè)務中有些航空公司不負責辦理,而由專門承辦此類業(yè)務的航空貨運代理公司負責。
9月份航空貨運繼續(xù)逐步復蘇,但這種情況可能對托運人產(chǎn)生不良影響。根據(jù)clive的數(shù)據(jù),9月份可運輸重量收費同比下降了15%,好于8月份和連續(xù)第五個月下降的24%。同時,動態(tài)貨物裝載率達到了創(chuàng)紀錄的70%-8月增加了2個百分點,同比增長了8個百分點。與去年相比,這大大降低了航空貨運量的25%。數(shù)據(jù)提供商tac指數(shù)表示,供求趨緊意味著該月的利率上升了“可觀的數(shù)量”。
展望未來,clive數(shù)據(jù)服務董事總經(jīng)理niallvandewouw表示,旺季可能將負荷率推得更高,并給托運人帶來麻煩。他說:“連續(xù)五個月的航空貨運市場逐步改善可能不是一個轟動的消息,但在這種情況下,有時無聊是件好事?!薄皩嶋H上,根據(jù)**covid-19擴散的全球行動的影響,我們的每周分析顯示出比我預期的更高的積*性?!斑@對于航空公司而言可能是令人鼓舞的消息,但這意味著托運人和貨運代理人將面臨更高的空運成本。對于空運能力購買者來說,市場如何與*高的負荷因素一起發(fā)展尚不確定,國際空運機場,這是個糟糕的結合?!叭绻@種需求持續(xù)存在,并且托運人準備付款,我們很可能會看到主要或僅用于運送貨物的客運飛機回潮。這段時間仍然不確定,但是隨著市場對10月和11月*的樂觀,問題是:復蘇能走多遠?”他指出,正如clivedataservices預測的那樣,市場在4月觸底。tacindex的業(yè)務發(fā)展總監(jiān)robertfrei補充說:“有趣的是,鑒于目前已存在的bsa(塊空間協(xié)議)數(shù)量少得多,因此需求/數(shù)量和價格之間的密切關系很有趣?!?月份,*價每周都在穩(wěn)步上漲,從中國內(nèi)地/香港到歐盟的航線在9月份后一周的*價比8月份后一周高出8%?!?br>新冠疫情期間乘機出行注意事項的通知為做好新冠疫情防控工作,機場空運,保障廣大旅客的身體健康,對于近期有出行需求的旅客,我們建議您仔細閱讀以意事項,確保順利出行。
一、防控疫情措施按照中國民用航空局的相關意見,采取了嚴格的*措施,包括并不限于:在值機、登機時使用紅外線體溫計對您進行體溫檢測;請您自備口罩(如佩戴n95口罩,機場空運物流,應選用無呼吸閥的型號),機場空運運輸,并保持全程戴好;如果您有發(fā)熱(≥37.3°c)、乏力、干咳等癥狀,服用藥,或者您不愿意接受檢測,將被勸導終止行程。如您曾接受過檢測結果為陽性,或14天內(nèi)有接觸新冠病例、疑似病例、無癥狀者的情況,為了您和其他旅客的健康,建議您暫緩出行。如您乘坐國際、地區(qū)入境航班,依據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》等法律法規(guī)及有關部門要求,為加強入境檢驗檢疫工作,請您完整填寫《中華人民共和國出入境健康申明表》,并對所填報的內(nèi)容保證真實無誤,以保障您與其他旅客的健康安全。如有不實申報,根據(jù)中華人民共和國有關法律法規(guī)的規(guī)定,您將可能受到行政、處罰,對航空公司及他人造成損失的,根據(jù)中華人民共和國法律法規(guī)的規(guī)定將承擔相應的法律責任。對于高風險航班,航班會預留后三排座位,作為機上應急事件處理時設置隔離區(qū)使用,如您出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、干咳等癥狀時,乘務員將根據(jù)防控流程將您帶至后排進行隔離。將依法保護您的個人信息,按照國家疫情防控的相關要求所收集的體溫等健康信息僅用于疫情防控的目的,未經(jīng)您的授權或國家法律法規(guī)要求,不會提供給除出發(fā)地、經(jīng)停地以及目的地國家和地區(qū)*、機場及其授權的機構或個人以外的任何第三方。
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