鋼輪壓路機鋼輪材質原理 山東濟寧華耀小型壓路機基地

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想發(fā)展的好修建道路變成了一件大事，而見過修路場面的小伙伴都知道對壓路機的印象深刻，因為在大家的印象當中，壓路機長得非常像一個大鐵桶，而它也僅僅是依靠自身重量將路面壓實，而目前被使用比較多的就是振動壓路機，這種壓路機非常適合壓實各種粘性土壤，碎石以及碎石混合料等路面。
我們手扶單輪柴油壓路機技術參數
功率 5.5hp（cf170f）
振動頻率 75hz（離心離合）
驅動方式 液壓泵、馬達
鋼輪直徑 φ450*600
激振力 20kn
外形尺寸 1500*800*1050
爬坡能力 30%
重量 360kg
很多人都以為壓路機鋼輪是實心的，所以才會能對路面進行壓實，但是實際上壓路機不僅僅是依靠自身重量的進行作業(yè)的。而是及其結構內部有復雜的偏心裝置和振動裝置，而此壓路機的核心部分便是其中的振動輪，此振動輪不僅僅會為壓路機工作，而且還可以支撐壓路機的行走，而且振動輪的結構也是非常復雜的，它是由振動鋼輪激振機構，減震系統(tǒng)以及行走機構這幾大部分共同組成的，而她之所以這么突出，全都是因為激振機構的作用，而如此重要的部件也有他自身的結構，那便是由振動軸，振動軸承以及活動偏心塊共同組成的，一般鐵圓管里面有兩個組件裝置，當壓路機開動的時候，圓管的轉動就會帶動顆粒的轉動，，這些就是提供動力的基本來源了。所以說看似簡簡單單的壓路機也是有大學問的，可不像我們腦海中那樣只有一個大圓桶而已。
山東華耀工程重工集團專注研發(fā)生產各型號壓路機數十年，廣泛應用于壓實瀝青表面，壓實礫石、沙土等工程基礎，碾壓草坪、操場。在很多市政道路修復道路中都用到了我們的產品，這幾年我們市區(qū)一直在修建高架橋快速路，其中瀝青的鋪設就用到了我們的壓路機產品。得到了廣大用戶的認可，