德國schutze噴槍-煅造脫膜劑噴槍-脫模劑噴槍

日寶 德國schutze mkd ivn涂油機(jī)脫模劑噴槍總代理
金屬表面涂抹拉伸油的方式大概有哪幾種？
手動刷涂：用毛刷涂在需要涂油的部位；
滾筒涂油：有手動和自動兩種，手動滾筒涂油一般是單面涂油，滾筒涂油一般涂在板材的兩面；
滴流：將油滴留在潤滑點(diǎn)上；
噴霧：用噴槍將油噴射到潤滑面上；
泵送：附有自動給油裝置的沖床，一般采用泵送油。
選擇金屬加工拉伸油的時(shí)候應(yīng)該注意，不要選擇質(zhì)量過剩的油，在滿足使用條件情況下，盡可能使用低粘度油，盡力減少使用油的品種，避免使用管理的復(fù)雜化，選擇脫脂性能好的拉伸油，選擇防銹性強(qiáng)的拉伸油。
工件表面的老師那樣用什么清洗？
金屬沖壓工件是通過沖壓處理加工制作的產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，工件經(jīng)過沖壓加工之后，表面不可避免會沾染上拉伸油，機(jī)油燈油污污垢，在進(jìn)入下一道工序前必須處理干凈。
拉伸油的粘度比較高，很多客戶覺得不容易清洗，導(dǎo)致不少人還在使用煤油燈進(jìn)行清洗拉伸油，不安全，還污染環(huán)境。
以上幾種拉伸油噴涂方式中，噴霧形式的拉伸油，既省油，噴涂又均勻，清洗也方便。
拉伸油噴涂脫模劑噴槍請選擇德國schutze mkd ivn模塊式自動噴涂脫模劑噴槍。
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油漆噴涂的主要設(shè)備就是噴槍。早期的噴槍要求很簡單，就是經(jīng)過簡單的操作，能將油漆噴涂在施工件表面即可，汽車車身表面也是如此。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，對于噴槍的噴涂效果、噴涂效率以及噴涂質(zhì)量等都提出了更高的要求，噴槍的技術(shù)含量也越來越高。而現(xiàn)在，隨著社會對環(huán)保、節(jié)能的重視，油漆噴涂設(shè)備的發(fā)展有了新的趨勢。（1）油漆涂裝的趨勢——綠色、環(huán)保現(xiàn)代汽車維修對于油漆涂裝提出了更高的要求，那就是提高油漆噴涂的傳遞效率，這樣一方面減少漆霧飛濺到空氣中的量，使空氣更清潔，保護(hù)了環(huán)境；另一方面，可以減少油漆的消耗，節(jié)約了維修企業(yè)的成本。而要提高油漆噴涂設(shè)備的傳遞效率，目前技術(shù)上的趨勢有2方面：一是采用環(huán)保省漆高流量低氣壓霧化技術(shù)（hvlp），二是采用省漆中壓霧化技術(shù)（rp）。（2）噴槍的性能需求及發(fā)展趨勢為了滿足油漆噴涂節(jié)能環(huán)保的要求，現(xiàn)代油漆噴槍在性能以及噴槍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足以下幾方面要求。①噴槍的噴幅大而穩(wěn)定。②經(jīng)霧化的油漆平均分布在噴幅上。③噴涂出的油漆顆粒大小均勻。④薄的油漆層, 例如 hs/vhs/uhs油漆。⑤噴涂過程中的過噴區(qū)越小越好。⑥配合新型油漆的面試，研發(fā)出適合的噴嘴。⑦能保證噴涂后的漆膜平滑均勻。⑧應(yīng)根據(jù)*工程學(xué)設(shè)計(jì)槍體，方便操作，。⑩噴槍的調(diào)節(jié)和設(shè)定簡單、快捷。為了保證噴槍的噴涂效果，目前越來越多的噴槍制造商在噴槍上加裝了數(shù)字化氣壓調(diào)節(jié)裝置，更有利于噴涂人員的操作。
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涂油機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。
涂油機(jī)由控制系統(tǒng)、過濾裝置、霧化脫模劑噴槍、送料系統(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)、余霧處理系統(tǒng)等組成。雙面噴槍噴涂涂油，上方自動精細(xì)霧化和下方可調(diào)空氣霧化脫模劑噴槍。控制系統(tǒng)由變頻器和電器部件、氣體調(diào)節(jié)閥來控制。通過變頻器無極調(diào)速可控制被涂產(chǎn)品工作效率。過濾系統(tǒng)由油液的過濾與壓縮空氣的過濾組成。
送料系統(tǒng)是由平板送料機(jī)、轉(zhuǎn)籠體、不銹鋼絲帶出料機(jī)三部分組成。霧化顆粒細(xì)而均勻，利用壓縮過濾空氣和液壓泵的壓力轉(zhuǎn)為動力，通過空氣霧化脫模劑噴槍將液體氣體均勻混合，產(chǎn)生微細(xì)液滴噴霧于工作空間，使產(chǎn)品細(xì)微均勻的覆蓋一層軟膜油層。霧化涂油介質(zhì)通過精密過濾，通過油泵產(chǎn)生液體壓力打入微細(xì)霧化噴流脫模劑噴槍，產(chǎn)生非常細(xì)小的液滴，獲得均勻的濕霧的涂油效果，使噴嘴不易堵塞，延長工作壽命。變頻調(diào)速系統(tǒng)是由變頻電機(jī)通過變頻器可在一定范圍內(nèi)無極變速，控制推進(jìn)的速度而調(diào)節(jié)涂油時(shí)間的長短和效率，同時(shí)可調(diào)節(jié)涂油層的厚薄。余霧處理系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)*循環(huán)吸霧，通過機(jī)座下部過濾海綿的過濾和出風(fēng)嘴活性炭過濾芯的過濾，把箱體內(nèi)溢出的多余油霧處理成油液，得到回收重復(fù)使用，對工作環(huán)境不產(chǎn)生污染，降低了能耗。