鋼支撐批發(fā)貨源充足

鋼支撐指運(yùn)用鋼管、h型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活接頭端。
河北華翔模架工程技術(shù)有限公司歡迎新老顧客來電咨詢!
鋼支撐租賃公司：如何將木模板和鋼支撐配合起來使用效果較好
小編為大家*“木模板 鋼支撐”體系
1.成套鋼支撐替代傳統(tǒng)木方與鋼管
2.選用48×3.5mm插銷式輪扣架搭設(shè)滿堂支撐架，水平桿長度900~1200mm。
3.頂托直徑≥35mm，旋出長度不得超過200mm。
4.黑模板規(guī)格：2440*1220*15、1830*915*15，墻柱側(cè)模大面須采用。
5.鋼方通規(guī)格：50*50*2.5、40*40*2.5，木模支撐體系剛性加固須采用。
6.使用新型pvc套管(可作為剪力墻內(nèi)撐)
7.鋼方通替代傳統(tǒng)木方
鋼支撐和模板安裝前期準(zhǔn)備
設(shè)置統(tǒng)一木工加工棚，使用精密鋸統(tǒng)一加工，統(tǒng)一打孔。
模板工程開工前，工程部、監(jiān)理、總包單位、分包單位應(yīng)充分熟悉施工圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及專項(xiàng)施工方案進(jìn)行圖紙深化設(shè)計(jì)，繪制柱、墻、梁、板配模圖，并將配模圖張貼在模板加工場指導(dǎo)模板加工。
一.控制要點(diǎn)
平臺模：次背楞40×40×2.5方鋼通，40×60木方配合拼縫，間距250mm;主背楞采用雙鋼方通支撐。
剪力墻模：次背楞40×40方鋼通40×60木方配合拼縫，間距200mm;主背楞采用成套鋼背楞加固。
二.工藝要求
層高2.8~3m的墻柱須設(shè)6道螺桿，間距要求如下：
外墻柱采用拉頂結(jié)合，樓面上預(yù)埋鋼筋拉結(jié)點(diǎn)，斜拉/頂間距≤2m，距墻柱邊≤50cm;內(nèi)剪力墻采用鋼管對稱斜撐，斜撐間距≤2m，距墻柱邊≤50cm，樓板上預(yù)留鋼筋支撐點(diǎn)。
陰角加固：首先緊固條型主背楞，1號對拉螺桿暫不緊固;安裝 l
形主背楞，同時(shí)緊固1號、2號對拉螺桿;確保l形主背楞一邊緊靠次背楞，一邊緊靠條型主背楞;陰角道對拉螺桿分別距墻邊200mm設(shè)置。
鋼支撐租賃公司：鋼支撐構(gòu)件的變形問題
(1)構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生變形，出現(xiàn)死彎或緩彎，造成構(gòu)件無法進(jìn)行安裝。
原因分析：
1)構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。
2)構(gòu)件待運(yùn)時(shí)，支墊點(diǎn)不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。
3)構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。
*措施：
1)構(gòu)件制作時(shí)，采用減小焊接變形的措施。
2)組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。
3)待運(yùn)及運(yùn)輸中，注意墊點(diǎn)的合理配置。
解決方法：
1)構(gòu)件死彎變形，一般采用機(jī)械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧火焰烤后矯正。
2)結(jié)構(gòu)發(fā)生緩彎變形時(shí)，采取氧火焰加熱矯正。
3)鋼梁構(gòu)件拼裝后全長扭曲超過允許值，造成鋼梁的安裝質(zhì)量不良。
原因分析：
1)拼接工藝不合理。
2)拼裝節(jié)點(diǎn)尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。
解決方法：
1)拼裝構(gòu)件要設(shè)拼裝工作臺，定為焊時(shí)要將構(gòu)件底面找平，防止翹曲。拼裝工作臺應(yīng)各支點(diǎn)水平，組焊中要防止出現(xiàn)焊接變形。尤其是梁段或梯道的后組裝，要在定位焊后調(diào)整變形，注意節(jié)點(diǎn)尺寸要符合設(shè)計(jì)，鋼支撐批發(fā)，否則易造成構(gòu)件扭曲。
2)自身剛性較差的構(gòu)件，翻身施焊前要進(jìn)行加固，構(gòu)件翻身后也應(yīng)進(jìn)行找平，否則構(gòu)件焊后無法矯正。
3)構(gòu)件起拱，數(shù)值大干或小于設(shè)計(jì)數(shù)值。構(gòu)件起拱數(shù)值小時(shí)，安裝后梁下?lián)?起拱數(shù)值大時(shí)，易產(chǎn)生擠面標(biāo)高超標(biāo)。
原因分析：
1)構(gòu)件尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。
2)架設(shè)過程中，未根據(jù)實(shí)測值與計(jì)算值的出入進(jìn)行修正。
3)跨徑小的橋梁，起拱度較小，拼裝時(shí)忽視。
鋼支撐批發(fā)貨源充足由河北華翔模架工程技術(shù)有限公司提供?！敖ㄖこ碳夹g(shù)服務(wù),建筑工程設(shè)計(jì),模板,盤扣,腳手架租賃”選擇河北華翔模架工程技術(shù)有限公司，公司位于：河北省滄州市獻(xiàn)縣樂壽鎮(zhèn)易興大廈6樓，多年來，華翔建筑器材堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：趙麥。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。華翔建筑器材期待成為您的長期合作伙伴！