藍牙車牌識別停車場系統(tǒng)多少錢-華捷順*

車牌識別系統(tǒng)軟件(vehiclelicenseplaterecognition，vlpr)就是指可以檢驗到受監(jiān)管地面的車子并全自動獲取機動車牌照信息（含中國漢字標(biāo)識符、英語字母、阿拉伯?dāng)?shù)及車牌顏色）開展解決的技術(shù)性。車牌識別是當(dāng)代智能交通系統(tǒng)軟件中的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一，運用十分普遍。它以圖像處理、計算機視覺、人工智能算法等技術(shù)性為基本，對監(jiān)控攝像頭所拍攝的車子圖象或是視頻編碼序列開展剖析，獲得每一輛汽車車牌號，進而進行鑒別全過程。根據(jù)一些事后解決方式能夠完成停車收費管理方法，車流量操縱指標(biāo)值測量，汽車定位，汽車防盜，快速公路行駛自動化管控、闖紅燈電子眼抓拍、公路高速收費站這些作用。針對維護*道路交通安全和城市社會治安，避免 交通阻塞，完*通出行自動化管理方法擁有 實際的實際意義。
車牌識別停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)難點：(1)車牌抓拍是基于視頻圖像的智能識別技術(shù)，對抓拍視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如，視頻單元拍攝的車牌在圖片中占據(jù)多少像素?它和拍攝的照片在同一水平嗎?傾斜的角是影響車牌效果的一個因素嗎?等等。
(2)各系統(tǒng)之間，其設(shè)備數(shù)量和安裝位置不盡相同，其配置在很大程度上取決于地理環(huán)境和現(xiàn)場交通狀況。因此，系統(tǒng)方案設(shè)計和實施過程中的技術(shù)調(diào)試不能相同，必須根據(jù)實際情況因地制宜。
(3)系統(tǒng)對車身和車牌的外觀要求較高。調(diào)試時應(yīng)注意:車牌的清潔度;車牌是否被車身其他部位遮擋;車輛表面是否會反光會影響拍攝的圖像等情況，聊城車牌識別停車場系統(tǒng)多少錢，并制定相應(yīng)的解決方案。
(4)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景中，車牌的捕獲率和識別率差異很大。一般來說，視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高的，效果越好。低照度性能和感光性能更好的視頻單元產(chǎn)品效果更好。通過盡可能使用和質(zhì)量更好的產(chǎn)品，可以提高整個系統(tǒng)的性能。
(5)系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說，用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補光光源的設(shè)置等，均對系統(tǒng)整體的識別效果造成決定性的影響。在方案設(shè)計時不僅要進行實地勘察，必要的時候應(yīng)同時對車輛的出入情況進行采樣分析，或進行實地模擬效果測試。
(6)調(diào)試時必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，在車牌識別停車場管理系統(tǒng)非正常運行或發(fā)生故障的時候能快速進行處理，并對故障進行相應(yīng)排查，避免造*通堵塞。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，穩(wěn)定；缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，藍牙車牌識別停車場系統(tǒng)多少錢，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，停車場車牌識別停車場系統(tǒng)多少錢，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的*限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
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