濟(jì)南科邁爾-玉溪行走減速機(jī)-行走減速機(jī)維修

經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，工業(yè)也在不斷的進(jìn)步，運(yùn)梁機(jī)用行走減速機(jī)，行走減速機(jī)，相信大家都不陌生，在作業(yè)車輛中是不可缺少的設(shè)備之一，那么對(duì)于如何進(jìn)行更換其設(shè)備呢？下面就由科邁爾的小編為您介紹一下：
1、將事先準(zhǔn)備好的新減速機(jī)與馬達(dá)對(duì)好，螺栓固定。
2、將驅(qū)動(dòng)輪與減速機(jī)對(duì)好，玉溪行走減速機(jī)，螺栓固定。
3、將減速機(jī)總成抬起對(duì)準(zhǔn)本體座，螺栓固定。
4、將馬達(dá)油管合上。
5、將電源合上。
6、運(yùn)轉(zhuǎn)攤鋪機(jī)，開動(dòng)行走，將履帶板對(duì)好。
7、將電斷開。
8、將履帶板上的彈性漲銷安入。
9、銷軸安入。
10、將履帶架中的漲緊油缸泄壓口緊固。
行走減速機(jī)，是工業(yè)中比較常見的設(shè)備，那么對(duì)于行走減速機(jī)的安裝流程，您都了解多少呢？下面就由科邁爾的小編來為您講一講：
1.減速器的主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用彈性聯(lián)軸器，銑刨機(jī)用行走減速機(jī)，減速器被動(dòng)軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。
2.減速器的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。
3.減速器安裝使用時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無卡住現(xiàn)象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。
很多的工作車輛中都需要安裝行走減速機(jī)，尤其是履帶式挖掘機(jī)中，行走減速機(jī)經(jīng)銷，更是少不了行走減速機(jī)。低速重載多級(jí)復(fù)雜工況要求以及履帶式挖掘機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了行走減速機(jī)的傳動(dòng)方式。那么您對(duì)行走減速機(jī)的結(jié)構(gòu)了解多少呢？下面就由科邁爾帶您來簡(jiǎn)單了解一下：
行走減速機(jī)通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)輸入太陽輪，經(jīng)過輪系的減速，后將*的扭矩通過齒圈輸出；行走馬達(dá)輸出軸和兩級(jí)封閉差動(dòng)共軸線、兩級(jí)行星輪均布的結(jié)構(gòu)形式保證了傳動(dòng)軸線的同軸度，使行星輪公轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心慣性力得到有效地平衡，減少了主軸承因不平衡齒輪嚙合力對(duì)其使用壽命的影響，同時(shí)充分利用了內(nèi)嚙合承載能力高和齒圈本身的可容體積及徑向尺寸的特點(diǎn)，*大地縮小了整機(jī)的徑向尺寸。