江蘇天利電梯廠家(圖)-機(jī)房乘客電梯多少錢-福建機(jī)房乘客電梯

乘客電梯制動(dòng)器的維修*
5.制動(dòng)線圈接點(diǎn)應(yīng)無(wú)松動(dòng)情況，線圈外部必須有良好絕緣保護(hù)，防上短路。直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)，福建機(jī)房乘客電梯，是通過(guò)接觸器常閉接點(diǎn)斷開(kāi)將電阻串入線圈回路，使溫升降低。正常起動(dòng)時(shí)線圈兩端電壓為110v，串入電阻為55±5ω，制動(dòng)線圈溫升應(yīng)不超過(guò)60攝氏度，*對(duì)溫度應(yīng)不超過(guò)80攝氏度。
6.制動(dòng)器的銷軸能自由活動(dòng)，無(wú)積灰或油垢，可用薄質(zhì)油潤(rùn)滑，銷軸磨損量超過(guò)原 直徑的5%或橢圓度超過(guò)0.5mm時(shí)，機(jī)房乘客電梯采購(gòu)，應(yīng)更換新軸。。杠桿系統(tǒng)和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。
7.電磁鐵可動(dòng)鐵芯在銅 套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活，必要時(shí)可用石墨粉潤(rùn)滑（鉛筆芯研成粉末可代用）。
8.制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油膩或油漆，以防制動(dòng)滑程過(guò)大，減小制動(dòng)力矩，可用小型刀具輕刮或用煤油擦凈。
9.固定閘帶的鉚釘應(yīng)埋入沉頭座孔中，新閘帶的鉚 釘頭部沉入深度不小于3mm，任何時(shí)候閘帶的鉚釘頭部不可與制動(dòng)輪接觸。
10.為保證制動(dòng)瓦上下兩端與制動(dòng)輪間隙均勻和在整個(gè)接觸面上施加的力均勻，必須用墊片調(diào)整制動(dòng)器底座，使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪中心水平線保持一致，并達(dá)到中心高度及直線度的要求，因此，要注意墊片是否發(fā)生位移情況。
11.制動(dòng)輪表面應(yīng)無(wú)劃痕和高溫焦化顆粒，如有則應(yīng)打磨光滑。
電梯故障的自救常識(shí)
（1）電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛，機(jī)房乘客電梯多少錢，被困在轎廂內(nèi)時(shí)，請(qǐng)安靜等待，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，應(yīng)設(shè)法與外界取得聯(lián)系，要時(shí)間與物業(yè)管理部門或電梯維保單位報(bào)告。
（2）報(bào)警時(shí)，向外界提供轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。
（3）盡量遠(yuǎn)離轎門或已開(kāi)啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，機(jī)房乘客電梯報(bào)價(jià)，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，必須聽(tīng)從救援人員指揮。
（4）針對(duì)急速下墜現(xiàn)象
1、不論有幾層樓，快速把每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。一般情況下，電梯槽有防墜安全裝置，安全裝置也不會(huì)失靈
2、把腳跟提起，就是踮腳，膝蓋呈彎曲姿勢(shì)，整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。
3、如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因*心不穩(wěn)而摔傷。
乘客電梯的滑移滾動(dòng)磨損部位完整性的檢查
（1）電機(jī)炭刷必須與光潔的換向器工作表面全部良好接觸，更新炭刷后，必須用輕負(fù)載加在換向器上運(yùn)轉(zhuǎn)，直到表面光滑為止； （2）曳引輪輪槽與曳引繩之間不應(yīng)滑移，如輪槽磨損較大，應(yīng)及時(shí)更換或修正； （3）限速輪輪槽磨損打滑時(shí)，應(yīng)立即更換或修正； （4）門機(jī)皮帶傳動(dòng)緩慢或打滑，應(yīng)立即更換或把漲力調(diào)整至適當(dāng)程度； （5）熔斷器熔芯，應(yīng)備好相適應(yīng)的熔斷絲，便于及時(shí)更換； （6）硒整流器使用時(shí)，應(yīng)正確地選用熔絲，以防止整流堆的過(guò)負(fù)荷和短路；存放超過(guò)3個(gè)月以上時(shí)，應(yīng)*行“成型試驗(yàn)”，先用50%額定交流電壓15min，再加75%額定交流電壓15min，后加至額定交流電壓。
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