煤礦道岔-安普工礦器材廠產(chǎn)品-煤礦道岔知識(shí)

對(duì)稱道岔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，左右導(dǎo)曲線皆為側(cè)線，且半徑相同，煤礦道岔，無直線、側(cè)線之分；整個(gè)道岔對(duì)稱于轍叉角；導(dǎo)曲線半徑較同號(hào)單開道岔導(dǎo)曲線半徑大一倍，側(cè)線方向與主線方向轉(zhuǎn)角為同號(hào)單開道岔的一半。對(duì)稱道岔的運(yùn)用特點(diǎn)，兩側(cè)線以較小角度偏離主線方向，加大導(dǎo)曲線半徑；縮短線路連接長度，線間距及有效長相同，道岔長度縮短；側(cè)向過岔速度可選用較小號(hào)碼的對(duì)稱道岔。
前者將一條直路與兩條對(duì)稱的支路連接起來，而后者可以直接分叉或與兩條不同的支路相連。每組鋼軌安裝調(diào)試完畢后，煤礦道岔有哪些，應(yīng)安裝鋼管支架進(jìn)行加固，防止鋼軌因連續(xù)移動(dòng)或意外碰撞而變形。開關(guān)調(diào)整順序?yàn)?，先調(diào)整直線基礎(chǔ)導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌的水平、平面位置滿足設(shè)計(jì)要求，再根據(jù)直線基礎(chǔ)導(dǎo)軌確定直線位置。根據(jù)支撐距離調(diào)整曲線的基本軌跡，然后進(jìn)行調(diào)整。
普通道岔整治的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn):
一看：一上道岔，遠(yuǎn)看近結(jié)合：直股看方向；曲股看圓順，煤礦道岔知識(shí)，看曲基本軌是否呈拋物線狀，尖軌（特別是二牽引點(diǎn)處）是否密貼；頂鐵是否起作用、是否頂死；密貼、缺口是否變化；尖軌的跳動(dòng)狀態(tài)；枕木的起伏狀態(tài)等。
二聽：列車通過時(shí)的震動(dòng)聲音，煤礦道岔銷售價(jià)，吊板、拱腰、扣件失效、螺栓松動(dòng)等都有異聲。
三測(cè)：工務(wù)方面，測(cè)軌距、開程、框架尺寸、輪緣槽寬度；電務(wù)方面，測(cè)動(dòng)作電流、故障電流、密貼間隙是否存在假密貼；開程、空動(dòng)余量。明確一點(diǎn)：轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程=尖軌開程 空動(dòng)余量 桿件、銷孔曠動(dòng)量。桿件、特別是工務(wù)一連接桿曠動(dòng)是造成空動(dòng)余量不足的原因之一，日常整治中尤其要注意。
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