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在打方向盤過程中，如果你忘記了自己打了多少圈可以往一個方向打到盡，然后再回正重新開始打。
如果需要大幅度打方向盤，要注意雙手的交替，避免手糾纏在一起。一手推一手轉(zhuǎn)。例如往右打一圈一時的操作如下：左手往右推，右手順勢往左轉(zhuǎn)，當(dāng)左手到達(dá)3點(diǎn)鐘位置，右手到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時，迅速松開右手，左手繼續(xù)往右打方向盤至6點(diǎn)鐘位置，這時右手重新握住12點(diǎn)鐘位置繼續(xù)打方向盤至標(biāo)致回正。
總結(jié)：方向盤的操控，對于經(jīng)常開車的人來說，是下意識的行為判斷。很多司機(jī)都因為過度依賴意識，而忽略了一些正確的操作，也正因為如此才為意外埋下了伏筆。所以，無論你是正在學(xué)車的學(xué)員，或者已經(jīng)是擁有多年駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)，都希望大家能重視正確操作方向盤，莫因事小而不為，卻至大禍避不及。
一般車主在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，發(fā)現(xiàn)車位就迫不及待地向右打方向強(qiáng)行切入。
這種方法只有在有兩個以上空車位的時候才會奏效，遇到只有一個車位時，就會造成“顧首難顧尾”的情況，雖然車頭進(jìn)入了車位，但車屁股仍然停留在慢車道上，鎮(zhèn)江學(xué)車哪家好，需要來回調(diào)整好幾趟才能平直停妥，甚至還會導(dǎo)致無法停車入位的情況。
其實(shí)，由于大部分的車都是前輪為轉(zhuǎn)向輪，鎮(zhèn)江學(xué)車多少錢，所以正確的方法應(yīng)該是倒進(jìn)車位。當(dāng)車位與行駛方向平行時，車主首先應(yīng)該將自己的車開至與前面的車平行的位置，兩車之間的距離大約在1米左右;然后原地向右打滿方向盤，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即車子的后輪到了車位中線的位置時)，鎮(zhèn)江學(xué)車電話，迅速將方向盤向反方向打滿，慢慢后退著擺正車身，車基本上就能停好了。
● 打方向盤錯誤手勢一：揉面團(tuán)式
這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團(tuán)的姿勢。這手勢不算多見，不過在編輯部里就有這么一個奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時發(fā)現(xiàn)他用出這個手勢。我不知道他是平時搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，鎮(zhèn)江學(xué)車，才會有這個手勢習(xí)慣。
● 打方向盤錯誤手勢二：手扶拖拉機(jī)式
小的時候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開著臺手扶拖拉機(jī)在農(nóng)田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢那叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機(jī)把這姿勢轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上?？墒?，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎?
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