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正確選擇減速電機型號的七個要素：
基本信息：馬達功率/kw，輸出轉(zhuǎn)速/rpm，馬達減速速比。
減速馬達形式：是馬達的減速機直接聯(lián)接形式還是*的減速機，直交軸、同心軸、平行軸或空間軸。
輸出軸是實心軸單鍵、實心軸花鍵、空心軸單鍵、空心軸花鍵、空心軸鎖定盤或?qū)嵭妮S凸緣。
減速電機是地腳安裝、凸緣安裝還是力矩臂安裝？
五、應(yīng)用于哪一種設(shè)備，行星減速電機批發(fā)廠家，如何工作，負(fù)載情況如何，長時間工作，或短時間工作，以及輕負(fù)荷或重負(fù)荷或沖擊負(fù)荷，這些都決定了減速電機的使用系數(shù)，即安全系數(shù)，通常為：1.26，環(huán)境溫度和工作環(huán)境情況：是否有粉塵，潮濕，鹽霧等。
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減速電機的多功能用途
降速機體積較小，輸出功率一般在幾百瓦以下，24v行星減速電機批發(fā)，應(yīng)用范圍廣，性能和環(huán)保要求特別。全名微型*電機，簡稱微電機。常用于控制系統(tǒng)中，實現(xiàn)機電信號或能量的檢測、計算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換，或用于傳動機械負(fù)載。
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減速電機的未來發(fā)展主要在哪方面
小型減速馬達機器不僅需要能夠傳遞動力的微型傳動裝置——微型行星齒輪減速器，而且還需要能夠以自身為動力驅(qū)動的微型行星齒輪減速器。
小型行星齒輪傳動中存在的齒輪潤滑問題一直是制約其發(fā)展的一大瓶頸。很多研究摩擦學(xué)的學(xué)者正致力于更好地解決這一問題。但對微型行星齒輪傳動的潤滑問題卻更為重要。根據(jù)相關(guān)文獻的解釋，12v行星減速電機批發(fā)，在一般傳遞動力的齒輪減速器中，行星減速電機批發(fā)，齒輪減速器的主軸直徑越小，其轉(zhuǎn)動摩擦轉(zhuǎn)矩占總功率損失的比例就越大。
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但是，在微型機械中，要地確定的摩擦扭矩并不是一個容易做到的事情。但是小型行星齒輪減速機的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算，是會有所增加的。當(dāng)前，人們對微摩擦學(xué)的研究給予了*大的重視，并期望在不遠的將來，微摩擦學(xué)技術(shù)能夠有效地解決微行星齒輪減速器的潤滑問題，為微行星齒輪減速器向?qū)嵱梅较虬l(fā)展起到巨大的推動作用。
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減速電機的未來發(fā)展主要在哪方面
小型減速馬達機器不僅需要能夠傳遞動力的微型傳動裝置——微型行星齒輪減速器，而且還需要能夠以自身為動力驅(qū)動的微型行星齒輪減速器。換句話說，微型機器更需要由微型電機與微型行星齒輪減速機組合而成的緊湊齒輪[齒輪：齒輪]傳動裝置，使之具有傳動和減速兩種功能。所以對于具有上述功能的機電一體化齒輪傳動裝置，其特點如下：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸同軸，電機軸應(yīng)與負(fù)載緊密相連。
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從結(jié)構(gòu)上說，電動機的軸可與行星齒輪減速器的輸入相連接，也就是說，電動機的軸與太陽輪的齒輪軸處于同一軸線上，并且彼此相連。其中行星齒輪減速器的輸出軸為其整體的輸出軸，由此形成內(nèi)裝式齒輪傳動裝置，由電機和行星齒輪減速器組成。另外，電機和行星齒輪減速器兩種電機合并成一種低速電機，其輸出軸可直接與工作機相連?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問題是：要使這種帶電動機的微型行星齒輪減速器達到實用的程度，就必須要有與這種行星減速器外形尺寸相當(dāng)，并具有良好性能和實用價值的微型電動機。
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