鄭州塔吊培訓-塔吊司機培訓學校-鄭州發(fā)達塔吊培訓(圖)

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1、鄰近行車相遇時，速度要緩慢?，F(xiàn)場不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。
2、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
3、使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度應采取防止滑鉤等措施。
4、用四根繩扣吊裝時，應在繩扣間用鐵扁擔等調(diào)節(jié)其松緊度。
5、使用開口滑車必須牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
6、起吊物件，應合理設置溜繩。
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塔吊是建筑工地上常用的一種起重設備 又名“塔式起重機”，鄭州塔吊培訓-塔吊司機培訓學校是工地上一種必不可少的設備。下面我們具體了解下關于塔吊的結構。
鄭州塔吊培訓-塔吊司機培訓學校（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。
自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則*繩卷筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
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1、鋼絲繩與帶電供電線路要保持定距離，至少要大于2米，嚴禁與電線接觸。編結繩扣 (千斤)應使各股松緊-致，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍并且不得短于300米。用胩子連成繩套時，卡子不得少于三個。2、當發(fā)現(xiàn)側滑時,應立即停止制動：并把方向盤朝車輪側滑方向轉動。當裝載機位置調(diào)正后,再平穩(wěn)地將方向盤轉到正常行駛位置。
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