吉瑞鑫電子(圖)-風(fēng)扇線束加工-線束加工

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的斷油控制有急減速斷油、斷油和溢油消除三種功能。由于斷油功能的檢測(cè)需要發(fā)動(dòng)機(jī)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，線束加工，因此，通常只檢測(cè)急減速斷油和溢油消除兩種功能。1、急減速斷油功能的檢測(cè)
急減速斷油功能按下述步驟檢測(cè)：
1)起動(dòng)并預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)拔下節(jié)氣門位置傳感器的線束連接器，并用一根導(dǎo)線將連接器內(nèi)與節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)相連的兩個(gè)端子短接。
3)慢慢踩下油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，然后檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在升高至1700r/min后會(huì)突然自行下降至1200r/min;此后，若踩住油門踏板不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在1700r/min-1200r/min之間來回變化，即出現(xiàn)游車狀態(tài)。若發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)上述狀況，則急減速斷油控制系統(tǒng)工作正常;否則，急、減速斷油功能不正常，線束加工廠，應(yīng)用萬用表檢測(cè)節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(曲軸位置傳感器)及其線路。
波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是*性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫一般在-40-150℃之間。它的材質(zhì)一般分pp和pa2種。pa材質(zhì)在阻燃、*方面優(yōu)于pp材質(zhì)；但pp材質(zhì)在*彎曲疲勞性能方面強(qiáng)于pa材質(zhì)。一般而言，端子線束加工，傳統(tǒng)汽車線束及連接器用量分別約為200條和350個(gè)、單車連接器及線束價(jià)值約為3000-5000元;但隨著汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、新能源化的發(fā)展，風(fēng)扇線束加工，單車連接器和線束價(jià)值將可提升到20000元，顯示出該汽車電子連接器及線束行業(yè)具備更為廣闊的發(fā)展空間。
直流電動(dòng)機(jī)檢測(cè)
把點(diǎn)火開關(guān)置于關(guān)閉位置，拔下節(jié)氣門體接頭，用萬用表測(cè)量節(jié)氣門體接頭端子1與端子2之間的阻值應(yīng)為3～200ω。若不符合要求，更換節(jié)氣門體總成。
節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)
打開點(diǎn)火開關(guān)，將萬用表表筆插入節(jié)氣門體插座第5端子引線內(nèi)（見圖2-20），緩慢踩下加速踏板從關(guān)閉到全開，萬用表電壓讀數(shù)應(yīng)隨著節(jié)氣門開度的*而緩慢下降。反之，隨節(jié)氣門的逐漸關(guān)閉，萬用表電壓讀數(shù)應(yīng)逐漸上升，其信號(hào)變化曲線如圖2-21所示，否則應(yīng)進(jìn)行供電和線路檢查。
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