合肥汽車衡-合肥世佳|易維護(hù)-電子汽車衡價(jià)格
電子汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著*稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。動(dòng)態(tài)汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來(lái)衡量過(guò)往車輛的質(zhì)量,作為公路收費(fèi)的基礎(chǔ)。后者對(duì)任意行駛的車輛進(jìn)行稱重,確認(rèn)其是否超載,以便于對(duì)超限處理進(jìn)行管理和控制,這是普通公路場(chǎng)外的模式,使用電子汽車衡,是在很多大型的材料或產(chǎn)品中,肯定可以帶來(lái)很好的方便,稱重也可以減少很多程序,這樣就可以為使用帶來(lái)更多的好模式,更好的為使用創(chuàng)造的過(guò)程。動(dòng)態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計(jì)為控制柜。根據(jù)載重載體的不同,便攜式汽車衡廠家,動(dòng)態(tài)汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺(tái)式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時(shí),動(dòng)態(tài)汽車衡對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)放大和信號(hào)處理將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為車輛質(zhì)量。然后,根據(jù)載具的工作原理,大致分為兩種類型:應(yīng)變型和石英晶體型。
電子衡器與機(jī)械杠桿衡器相比,具有以下特點(diǎn):1) 電子衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝操作方便,合肥汽車衡,質(zhì)量輕且占地面積??;2)稱重快且準(zhǔn)確;3)稱重高’汽車電子衡繼承了 電子產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),測(cè)量范圍大,力量誤差?。?)穩(wěn)定性好,在進(jìn)行重復(fù)性工作時(shí)的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械杠桿衡。無(wú)人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)是安裝在每個(gè)刻度載荷測(cè)量點(diǎn)自動(dòng)稱重管理服務(wù),電子汽車衡價(jià)格,通過(guò)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),防系統(tǒng),固定式汽車衡,網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng),和其他函數(shù)來(lái)完成工廠供應(yīng)重任務(wù),可以無(wú)人值守及時(shí)測(cè)量,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中計(jì)量防功能,可以避免錯(cuò)誤測(cè)量人員,降低成本。電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。電子汽車衡在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負(fù)荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細(xì)和詳細(xì),地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當(dāng)射線沖擊或磁感應(yīng)雷擊對(duì)傳感器機(jī)械設(shè)備的*時(shí),其附帶損害是非常大的?;邮狡嚭鈨蓚?cè)無(wú)陡坡,衡及路面平整,面積相對(duì)節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對(duì)策。地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來(lái)像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風(fēng),不易生銹。另外,由于兩側(cè)有陡坡,車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉(zhuǎn)彎,這樣才不會(huì)損壞傳感器。電子稱重設(shè)備安裝完畢后,需要確認(rèn)傳感器盤球是否松動(dòng)。這時(shí),應(yīng)該加一些合適的鐵板使其達(dá)標(biāo),如果是正常狀態(tài)則是有很明顯的縱向和橫向擺動(dòng)。電子汽車衡的安裝要求與普通模擬汽車衡相同?;A(chǔ)必須水平可靠,傳感器與磅秤必須有良好的接觸,各傳感器受力應(yīng)相對(duì)均勻。
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