6×4牽引車-青島牽引車-上海鑫觀華汽車(查看)

自卸車廠家告訴您載貨車結(jié)構(gòu)分類：
根據(jù)《機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語》可分為八類：
1、普通貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，牽引車報價，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
2、廂式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自*的載貨汽車。
3、封閉貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式。
4、罐式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。載貨汽車。
5、平板貨車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。
6、集裝廂車載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。
7、自卸貨車載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
8、特殊結(jié)構(gòu)貨車載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車，運輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車
自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。
自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，青島牽引車，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
分類
1.按照品牌分類：
東風(fēng)自卸車、解放自卸車、歐曼自卸車、重汽斯太爾自卸車、紅巖自卸車、陜汽自卸車、華駿自卸車；
2按照外形分類：
單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、*后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車；
3.按照品種分類：
小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自卸車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車；
4.按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：
直推式傾斜機構(gòu)；連桿式傾斜機構(gòu)。
5.按照用途分類：
農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車。
6、根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6x4，8x4自卸車及半掛自卸車。
7、根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車，用于運輸煤礦，j6牽引車，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車，用于運輸垃圾等。
8、根據(jù)車廂翻動的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車。目前還有雙向側(cè)翻自卸車，主要應(yīng)用于建筑工程。
自卸貨車是載貨汽車的一種，6×4牽引車，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
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