電控高壓共軌試驗臺價格-岱岳區(qū)泰安拉寶地
近些年隨著計算機技術(shù)、測試技術(shù)、液壓技術(shù)的不斷進步,液壓泵測試臺的技術(shù)取得了飛速發(fā)展。各類液壓計算機輔助測試系統(tǒng)成為了各類液壓試驗臺的主流。尤其是虛擬儀器測試系統(tǒng)的出現(xiàn)和逐漸發(fā)展成熱,幾乎應(yīng)用到了近年來所有液壓試驗臺上。
1.標準化生產(chǎn)選型制作:液壓油泵試驗臺的所有材料和各類元件全部為件,所有的管道走向規(guī)范、合理,色彩符合國家的相關(guān)標準,并有清晰的文字標識及流向標識。
2.控制技術(shù)*:電控系統(tǒng)采用可編程控制器進行控制,在遠程觸摸屏上可方便的實現(xiàn)液壓缸多種試驗工況的控制和轉(zhuǎn)換,全自動高壓共軌試驗臺價格,如根據(jù)裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍,來調(diào)節(jié)液壓油缸的試驗過程的時間和加載、保壓時間等,另設(shè)有非專人員不可碼,防止人為有意減少液壓油缸試驗工序,電控高壓共軌試驗臺價格,出現(xiàn)漏檢和誤檢。
高壓共軌試驗臺與高壓噴油泵試驗臺的區(qū)別主要在于共軌系統(tǒng)與柴油噴射系統(tǒng)的區(qū)別: 共軌系統(tǒng)與之前以凸輪軸驅(qū)動的柴油噴射系統(tǒng)不同,共軌式柴油噴射系統(tǒng)將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開。電磁閥控制的噴油器替代了傳統(tǒng)的機械式噴油器,燃油軌中的燃油壓力由一個徑向柱塞式高壓泵產(chǎn)生,壓力大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān),歐三高壓共軌試驗臺價格,可在一定范圍內(nèi)自由設(shè)定。
高壓共軌將噴油過程與機油壓力完全分離,從而使燃油供應(yīng)壓力不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響。電子控制是指燃油噴射系統(tǒng)由計算機控制,而ecu(俗稱計算機)控制每個噴油器的噴油量和噴油時間,上海高壓共軌試驗臺價格,使柴油機的燃油經(jīng)濟性和功率達到平衡,而傳統(tǒng)的柴油機采用機械控制,控制精度無法保證?!惫曹墶笔侵竿ㄟ^共有燃油供應(yīng)管同時供應(yīng)所有噴嘴。噴射量由電子控制單元計算。同時,為所有噴嘴提供相同質(zhì)量和壓力的燃油,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),優(yōu)化柴油機的綜合性能。
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