蘇州園區(qū)劃線-路澤市政劃線工程-劃線工程公司

那么在劃標(biāo)線的同時，又需要注意哪些。
1、標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。
2、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。
3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，劃線工程公司，須在路面上鋁合金固溶熱時效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機標(biāo)線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，停車位劃線，不得進行涂料畫線。
4、標(biāo)線機施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。
導(dǎo)流線：
指引主要是在一種或幾種形式根據(jù)白色形線的交集或斜脊地形區(qū)域，表示車輛必須在規(guī)定的路線一致的驅(qū)動，而不是一條線或多條車道。
主要用于寬、不規(guī)則或復(fù)雜的駕駛條件下，交叉口或其他特殊地點。
中心圈：
設(shè)置白色圓形或菱形區(qū)交匯的中心點，用來區(qū)分大、小車輛之間轉(zhuǎn)方向，車輛左轉(zhuǎn)彎，車輛不得可在線上。左轉(zhuǎn)彎時，車輛必須接近*的圓。
減速標(biāo)線：
設(shè)置在收費廣場、出口匝道或其他要求的車輛減速道白色虛線，一個虛線的形式，雙虛線和三虛線，車位劃線，垂直交通的設(shè)置方向。警告前應(yīng)該慢下來。
涂料在施工時，熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個降溫過程，即使在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度達到施工要求，但是在劃線車內(nèi)的溫度很難掌握，也就更難控制施劃在路面上的溫度。實際施工過程中，蘇州園區(qū)劃線，*施劃在路面上的溫度要比在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度低20℃左右，也就是說很難保證合理地施工溫度。在實際施工過程中，施劃厚度按照規(guī)定要求，一般控制在1.0mm～2.0mm，但施劃速度很難保持勻速狀態(tài)，忽快忽慢直接導(dǎo)致熔融狀態(tài)的涂料與瀝青路面之間的融合程度存在一定的差異，致使標(biāo)線在路面上局部間的受力不均勻，從而車輛在行駛碾壓過程中產(chǎn)生裂紋。
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