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發(fā)電機組銷售公司-梧州發(fā)電機組銷售-隆昌機電

大家談?wù)劜裼桶l(fā)電機組的柴油機季節(jié)變化要如何*,以下是柴油發(fā)電機廠家所分析的方法:
一、更換機油
由于品種、規(guī)格型號較多,對所使用的機油要求不盡一致,發(fā)電機組銷售哪家優(yōu)惠,現(xiàn)提出兩種更換辦法:
1、柴油機說明書中對機油沒有提出明確要求的或沒有“冬、夏”之分的,應(yīng)在柴油機組走熱或作業(yè)結(jié)束后、水溫在八十度左右趁熱把機油放出,經(jīng)不少于24小時沉淀,重新加回使用。沉淀的油底子要倒掉,油量不足時添加新油。
2、柴油機說明書中對機油有冬、夏之分的,應(yīng)更換并使用夏季機油。方法是:使柴油機水溫達到八十度,趁熱放凈機油(注意別燙到手)。等30分鐘后,擰緊放油塞,向油底殼加入等量的柴油,中速運轉(zhuǎn)1至2分鐘,將清洗柴油放出,留作洗件用。這樣可以排凈并清洗了油路、油道暢通無阻,給潤滑油路無
二、衛(wèi)生大掃除
對機器進行一次衛(wèi)生大掃除。清理泥土、雜物、油垢,給機器地洗一次臉。在清理、清除、清洗過程中,可以發(fā)現(xiàn)松動的螺母、鉚釘及外表缺損處,發(fā)電機組銷售公司,要及時更換修理。
三、清洗三濾、三網(wǎng)
空氣濾清器、柴油過濾器、機油濾清俗稱三濾。清洗三濾主要注意的是:①三濾是紙質(zhì)濾芯,除空濾器濾芯清掃后可用外,其余好更換新品。②金屬濾網(wǎng)、濾芯的,只能用干凈油、毛刷或氣筒進行清洗,用氣體吹出臟物,切不可火燒?!叭W(wǎng)”指柴油加注口、機油加注口、廢氣排除口的過濾網(wǎng),應(yīng)清洗,以使進出暢通無阻。
柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會影響柴油發(fā)電機組動力的正常發(fā)揮,甚至無法運行。在此柴油發(fā)電機租賃就柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時有所幫助。
a:柴油發(fā)電機組低速正常且有短時高速,排煙過少故障診斷以及處理方法
柴油發(fā)電機組良好,轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高,但連續(xù)轟油門轉(zhuǎn)速卻不易升高,運行無力,或使用時加大負載則機組無法運行而停機,這是低壓供油不足所致。
導(dǎo)致其原因有:
柴油濾清器或油水分離器堵塞。低壓油路不通暢。輸油泵供油不足或進油濾網(wǎng)堵塞。油箱蓋進氣閥失效。以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足,僅能維持小負荷所需的供油量。對于大、中負荷需用較多供油量時,便不能滿足,致使機組運行無力。
處理方法:
檢查油箱蓋進氣閥是否失效,若失效,將使油箱內(nèi)形成一定的真空度,柴油不能被吸出。這種現(xiàn)象的存在大多是油箱蓋丟失后,用不透氣的塑料布包封所致。查看低壓油管有無凹癟、進油管接頭濾網(wǎng)處有無堵塞。若長時間未更換燃油濾清器或油水分離器,應(yīng)及時更換。檢查輸油泵是否工作正常,發(fā)電機組銷售報價,若輸油泵供油不足,梧州發(fā)電機組銷售,應(yīng)及時更換或維修。
b:柴油發(fā)電機組低速正常但無高速,排煙過少故障診斷與修理方法。
柴油發(fā)電機組低轉(zhuǎn)速良好,但加速時轉(zhuǎn)速始終不能升高,運行負載無力,這是循環(huán)供油量不足所致。
產(chǎn)生原因:噴油泵調(diào)整不當,使供油量減少。調(diào)速器彈簧因疲勞而彈力降低。當油門拉線調(diào)節(jié)行程時,油量調(diào)節(jié)拉桿不能前移到頭,致使噴油泵供油量減少,柴油發(fā)電機組無法達到額定轉(zhuǎn)速。噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴重磨損,使泵油時柴油滲漏增多,供油量相對減少。油門操縱拉桿調(diào)整失靈使油門拉桿不能到位,造成全負荷供油量過少。
發(fā)電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法
1、油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙  
(1)柴油機負荷過重 降低負荷
(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路
(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達到規(guī)定轉(zhuǎn)速
(4)機油容量不足 加注機油至規(guī)定平面
(5)溫度表指示不準確 檢驗或更換
2、油底殼中機油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍煙:
(1)使用的機油牌號不當 選擇規(guī)定牌號機油
(2)活塞環(huán)被粘住或磨損過甚使機油竄入燃燒室,燃氣進入曲軸箱 更換活塞環(huán),必要時更換氣缸蓋
(3)活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞 清理積碳或更換油環(huán)
(4)增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效 拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效,否則應(yīng)更換
(5)長期處于低負荷運行 適當提高發(fā)電機組負荷
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