螺桿空壓機(jī)廠家直營(yíng)-天津螺桿空壓機(jī)廠家-天津華盟艾爾

怎樣有效提高空壓機(jī)的排氣量?
怎樣有效提高空壓機(jī)的排氣量?
泄漏——空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，會(huì)有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使空壓機(jī)排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，螺桿空壓機(jī)廠家供貨，空壓機(jī)排氣量減少；
冷卻效果——?dú)怏w在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量?？諌簷C(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少；
吸氣狀態(tài)——一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量；
螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)
螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)：
1.活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉；當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開(kāi)，空壓機(jī)全負(fù)荷工作；當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上，泄放電磁閥失電開(kāi)始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。
活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥加電后被打開(kāi)，由此過(guò)來(lái)的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動(dòng)伺服汽缸的閥桿，帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開(kāi)始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，螺桿空壓機(jī)廠家哪家好，由于壓差的原因，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開(kāi)啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長(zhǎng)短，蝶閥打開(kāi)或者關(guān)閉，螺桿空壓機(jī)廠家直營(yíng)，從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。
辨別螺桿壓縮機(jī)品質(zhì)優(yōu)劣的方法
1.讓儲(chǔ)氣罐下截止閥對(duì)空排氣，觀察螺桿壓縮機(jī)控制面板上顯示的壓力值和儲(chǔ)氣罐空氣壓力值下降情況。在螺桿壓縮機(jī)重新啟動(dòng)負(fù)載時(shí)，觀察控制面板上顯示的壓力值是否與設(shè)定值相符。
2.在機(jī)器升壓和過(guò)程中，注意螺桿壓縮機(jī)換氣風(fēng)扇啟停時(shí)的溫度值是否與設(shè)定值相符。
3.接通電源時(shí)，天津螺桿空壓機(jī)廠家，啟動(dòng)程序后，將控制方式應(yīng)變?yōu)檫B續(xù)控制方式。然后采取與自動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)相同的內(nèi)容對(duì)螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，并且注意當(dāng)螺桿壓縮機(jī)空載一定時(shí)間后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)是否自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)壓縮空氣總管在設(shè)定壓力范圍內(nèi)時(shí)機(jī)器能否隨時(shí)啟動(dòng)。
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