活動房定做-昌平活動房-中浩天宇(查看)

集裝箱貨物交接有哪些
1、door/ door(門到門)：
發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，活動房定做，由承運(yùn)人運(yùn)至終目的地工廠或倉庫將集裝箱交付給收貨人。
2、door/ cy(門到場)：
發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，由承運(yùn)人運(yùn)至卸貨港或內(nèi)陸裝箱堆場將集裝箱交付給收貨人。
3、door/ cfs(門到站)：
發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，由承運(yùn)人運(yùn)至卸貨港或其內(nèi)陸裝箱貨運(yùn)站，拆箱后將貨物交付給收貨人。
4、cy/ door(場到門)：
承運(yùn)人在裝貨港或其內(nèi)陸集裝箱堆場接受集裝箱，舊活動房處理，并運(yùn)至終目的地工廠或倉庫交付給收貨人。
5、cy/ cy(場到場container yard to container yard)：
承運(yùn)人在裝貨港或內(nèi)陸集裝箱堆場接受集裝箱，并運(yùn)至卸貨港或其內(nèi)陸集裝箱堆場交付給收貨人。
6、cy/ cfs(場到站)：
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集裝箱怎么裝卸貨物
40多年來，伴隨著海上集裝箱運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭，在整個集裝箱運(yùn)輸過程中，對加速車船周轉(zhuǎn)，提高貨運(yùn)速度，彩鋼活動房，降低整體運(yùn)輸成本等方面，起著十分重要的作用，我們應(yīng)以合理和經(jīng)濟(jì)的原則，選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統(tǒng)，底盤車系統(tǒng)、跨運(yùn)車系統(tǒng)、龍門吊系統(tǒng)及混合型系統(tǒng)。
底盤車系統(tǒng)，碼頭的前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔(dān)船舶的裝卸作業(yè)，進(jìn)口集裝箱由裝卸橋直接卸到底盤車上，集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車拖到堆場停放，出場時集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場上直接拖出港區(qū)。出口集裝箱由集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從港區(qū)停放在堆場上，裝船時再由集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場拖到碼頭前沿，由岸邊集裝箱裝卸橋?qū)⑾涞跹b上船。該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是，集裝箱在碼頭堆場的整個停留期間均放置在底盤車上。
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集裝箱如何裝卸貨物
對于大型集裝箱作業(yè)運(yùn)用適宜的就是跨運(yùn)車系統(tǒng)。現(xiàn)在來說一下它的的主要優(yōu)點(diǎn)吧。
（1）跨運(yùn)車一機(jī)完成多種作業(yè)（包括自取、搬運(yùn)、堆垛、裝卸車輛等），減少碼頭的機(jī)種和數(shù)量，便于組織管理；
（2）跨運(yùn)車機(jī)動靈活、對位快，岸邊裝卸橋只需將集裝箱卸在碼頭前沿，昌平活動房，無需準(zhǔn)確對位，跨運(yùn)車自行抓取運(yùn)走， 充分發(fā)揮岸邊集裝箱裝卸橋的效率；
（3）機(jī)動性強(qiáng)，既能搬運(yùn)又能堆碼，減少作業(yè)環(huán)節(jié)；
（4）堆場的利用率較高，所需的場地面積較小。
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