整車貨物運(yùn)輸與零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比

雖然主要是貨物計費(fèi)數(shù)量上的不同，然而作業(yè)過程卻簡單得多。在作業(yè)流程方面的主要區(qū)別是：
1.在接收貨物形式方面，整車貨物運(yùn)輸是整車（批）貨物接收；而零擔(dān)貨物運(yùn)輸是零星地接收。
2.在是否直達(dá)運(yùn)輸方面，整車貨物運(yùn)輸多數(shù)是直達(dá)運(yùn)輸，貨物從發(fā)貨地直接到收貨地倉庫，沒有入庫儲存保管環(huán)節(jié)；而零擔(dān)貨物運(yùn)輸是接收每個客戶的貨物后，入庫保管，等待一定時間貨物湊足整車或到達(dá)一定時間后，才裝車運(yùn)送。
3.在裝車環(huán)節(jié)，整車貨物運(yùn)輸是整車整裝，而零擔(dān)運(yùn)輸往往要有分揀、組配和揀選環(huán)節(jié)。
4.在是否需要押運(yùn)方面，整車貨物運(yùn)輸?shù)牟糠重浳锶缁畹膭又参锖唾F重物品的運(yùn)輸?shù)龋枰哼\(yùn)；而零擔(dān)貨物運(yùn)輸一般不需要押運(yùn)。
5.在收付款方式方面，整車貨物運(yùn)輸多數(shù)是預(yù)交部分運(yùn)雜費(fèi)（30%-70%），交付貨物前結(jié)算清楚；多數(shù)零擔(dān)運(yùn)輸是先交清運(yùn)雜費(fèi)后實施貨物運(yùn)輸。
整車貨運(yùn)的優(yōu)勢有哪些？整車貨運(yùn)費(fèi)用雖然高，但是運(yùn)輸速度較快一般情況下，該公司的整車物流在途中沒有中轉(zhuǎn)站，是直接到達(dá)目的地的一種運(yùn)輸模式。雖然在費(fèi)用上稍微高一點，但是在運(yùn)輸速度上還是會較快一點的。在專線服務(wù)的過程中一定會給客戶帶來了非常便利的優(yōu)勢，在這幾年的服務(wù)階段來說，發(fā)現(xiàn)其性價比上還是越來越高的，為每一個客戶帶來的服務(wù)特色上是越來越多元化的，在運(yùn)輸階段中肯定會達(dá)到了每一個客戶的滿意度，在運(yùn)輸?shù)倪^程中都覺得其運(yùn)輸服務(wù)上還是會較好的。
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