山東干灰水泥散裝機(jī)推薦-義利機(jī)械
汽車(chē)散裝機(jī)的棒閘主要用于調(diào)整喂料量和設(shè)備維修,扇形電動(dòng)閘門(mén)將熟料從料倉(cāng)喂入下料溜子,并且在扇形電動(dòng)閘門(mén)法蘭和下料溜子法蘭上裝有密封板,機(jī)架起支撐作用,下料溜子和伸縮裝置的全部重量都作用在機(jī)架上。卷?yè)P(yáng)機(jī)主要控制伸縮裝置的升降,卷?yè)P(yáng)機(jī)上布置有3個(gè)行程序開(kāi)關(guān)撞塊,三個(gè)行程開(kāi)關(guān)分別控制卷筒的下轉(zhuǎn)、自鎖(斷電)、反轉(zhuǎn)三種工作狀態(tài),干灰水泥散裝機(jī),伸縮裝置是由六個(gè)套筒和防塵罩、密封板組成的,非工作狀態(tài)時(shí)套筒重迭在一起,伸縮裝置下降到低位置。第六個(gè)套筒與防塵罩用螺栓聯(lián)接在一起,防塵罩與密封板之間用螺栓固定,在防塵罩上設(shè)有兩個(gè)收塵管與收塵軟管相連接,在連接處用管箍固定。
燃煤電廠粉塵通過(guò)氣力輸送系統(tǒng)輸送至灰?guī)?,?kù)底安裝雙側(cè)庫(kù)底卸料器,一部分通過(guò)雙軸加濕攪拌機(jī)進(jìn)行濕排,另一部分通過(guò)庫(kù)下干灰散裝機(jī)進(jìn)行干排,實(shí)現(xiàn)裝車(chē)外運(yùn)?;?guī)旄苫疑⒀b機(jī)實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工散裝到高速機(jī)械化散裝的跨越。是一套、適用、、節(jié)能的散裝設(shè)備。
該產(chǎn)品具械化程度高,降低粉塵污染等特點(diǎn),了作業(yè)環(huán)境,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)率。其自動(dòng)料位指示和控制裝置及粉塵氣體接口,了裝車(chē)時(shí)外溢和粉塵飛揚(yáng)問(wèn)題。解決了以前:粉塵飛揚(yáng)大;無(wú)料滿控制裝置;自動(dòng)化程度低等散裝機(jī)普遍存在的問(wèn)題,客戶反映效果良好,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。散裝頭可伸縮的形式,適用不同車(chē)型和不同位置的裝卸。是當(dāng)今水泥、建材、發(fā)電、冶金、煤炭、化工等行業(yè)散狀物料裝車(chē)、裝船的理想設(shè)備。全自動(dòng)灰?guī)煨读涎b置(干灰散裝機(jī))為您解決揚(yáng)塵問(wèn)題
干灰散裝機(jī)布袋除塵效果的優(yōu)劣與多種因素有關(guān),但主要取決于濾料。布袋除塵的濾料就是合成纖維、纖維或玻璃纖維織成的布或氈。根據(jù)需要再把布或氈縫成圓筒或扁平形濾袋。根據(jù)煙氣性質(zhì),選擇出適合于應(yīng)用條件的濾料。通常,在煙氣溫度低于120℃,要求濾料具有耐酸性和的情況下,常選用滌綸絨布和滌綸氈;在處理高溫?zé)煔?lt;250℃)時(shí),主要選用石墨化玻璃絲布;在某些情況下,選用炭素纖維濾料等。
骨料散裝機(jī)的工作過(guò)程:
材料進(jìn)入投放位置后,散裝機(jī)按下控制技術(shù)裝置的“下降”按鈕,使散裝料頭下降到運(yùn)輸車(chē)輛或船的投放口或投放位置,到達(dá)后,繩索開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置自動(dòng)斷開(kāi)升降電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源,發(fā)展為投放準(zhǔn)備狀態(tài),成為骨料散裝機(jī)的“ 投入中的含塵氣體主要通過(guò)該伸縮套筒中的夾層通道從集塵口被配套的集塵器吸引凈化后排出,可以在工料散裝機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)清潔工作。
設(shè)計(jì)為,當(dāng)材料向企業(yè)裝貨以一定的堆放問(wèn)題角度影響投放的繼續(xù)時(shí),骨料散裝機(jī)的自動(dòng)目標(biāo)位置跟蹤水平檢測(cè)器發(fā)出信號(hào),電動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置自動(dòng)使散裝下的材料機(jī)頭上升,繼續(xù)投放。 再按下“上升”按鈕,散裝的材料頭復(fù)位,達(dá)到骨料散裝機(jī)規(guī)定的上限位置信息后,從限位機(jī)構(gòu)自動(dòng)關(guān)閉卷?yè)P(yáng)電機(jī)作為電源。 裝甲車(chē)和裝船運(yùn)輸中,特殊情況需要停止裝貨時(shí),可以直接按骨料散裝機(jī)的“停止”按鈕。
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